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APAE - Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais 344 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4426012
Frontal interno do Bruto F113 HL. BUSSCAR Urbanus + SCANIA F113 HL. Ai é ONIBUS, ai tem MOTOR ... tem PRESSÃO !!
22 comentários
- Carlos 30/08/2016 20:02
Época que dava gosto de andar no transporte Urbano de nossas cidades.
Quando tinhamos Ônibus à altura em atendimento à população. Hoje o que importa é a catraca rodando e menos rodagem. - Fábio 30/08/2016 20:05
O capô interno era enorme, dá para entender porque os antigos Scania série F deixavam as carrocerias mais altas
- Marcos 30/08/2016 20:06
ótima recordação
- Carlos 30/08/2016 20:08
Fábio de Sá Aráujo
O capô interno era enorme, dá para entender porque os antigos Scania série F deixavam as carrocerias mais altas
Porem a altura ai era meio que baixa. Tinha uma ondulação ae no piso perto do cambio, nessas carrocerias Busscar Urbanus. - Carlos 30/08/2016 20:08
Fábio de Sá Aráujo
E mesmo assim era alto ele. - Breno 30/08/2016 20:21
Saudades...
- Rafael 30/08/2016 20:29
Achava massa esse logo da scania colado la em cima
- Mairan 30/08/2016 20:29
Belíssima foto amigo !
- Gledson 30/08/2016 20:45
113 de Respeito..
O ponto negativo desse motor eh o tamanho e a altura.. No mais a potência q tem.. nenhuma outra chegou aos pés.. - Carlos 30/08/2016 20:47
Breno Pereira
Rafael Teles Ferreira Meneses
Achava massa esse logo da scania colado la em cima
Outro nível !! - Carlos 30/08/2016 21:00
Mairan Santos
Gledson Santos Freitas
113 de Respeito..
O ponto negativo desse motor eh o tamanho e a altura.. No mais a potência q tem.. nenhuma outra chegou aos pés..
Sem sombra de dúvidas. E outra carro alto ... bom pras chuvas. Ae passava em qq alagamento de boas. - Alexsandro 30/08/2016 21:57
E ronco. .... era imponente demais
- Claiton 30/08/2016 23:17
Fábio de Sá Aráujo
As carrocerias eram mais altas por causa dos pneus 1100 e das longarinas largas que ele tinha.
Gledson Santos Freitas
Parecia que tinha mais potência do que realmente tinha. Mas eram apenas 204 cv de potência e 760 Nm de torque na versão urbana com uma caixa de 5 marchas.
Carlos Júnior
Olha, respeito quem gosta, mas prefiro sentir "saudades" do L-113. Na minha opinião, esse e outros cabritos da época, mostram que os problemas de hoje já existiam no passado. - Carlos 31/08/2016 06:43
Alexsandro Batista
E ronco. .... era imponente demais
Impunha respeito.
Claiton Reis
Olha, respeito quem gosta, mas prefiro sentir "saudades" do L-113. Na minha opinião, esse e outros cabritos da época, mostram que os problemas de hoje já existiam no passado.
Tanto a linha F quanto a L ou mesmo a S versão articulada ... grandes marcos da SCANIA.
L com a motorização traseira, que além de uma alta performance veicular, o conforto a passageiros e motoristas.
- Danilo 31/08/2016 17:24
Scania e scania rsrs um carrão e tanto em otimo clique parabéns
- Daniel 31/08/2016 22:58
Até entendo o pessoal ser saudoso por esses motores de alta cilindrada, mesmo nos cabritos, diante dos motores menores e com um ronco parecido com gemido de gato atropelado que a dupla alemã tem usado.
- Diogo 01/09/2016 00:10
Ex 1777-4 da Rápido Araguaia, andei nele pela primeira vez na 011 - T.VILA BRASÍLIA/CAMPINAS até pça matriz, a última foi na 142 - T.P.PELÀGIO / T.TRINDADE via t.vera cruz, foto se não me engano quando a reformadora araguaia ainda era no Jd.Presidente, ao lado da Garagem Oeste da Rápido Araguaia, hoje funciona no local escritórios, e outras salas da Rápido Araguaia, a reformadora está funcionando no St.Rodoviario, quase em frente ao Shopping Cerrado
- Vagner 01/09/2016 12:52
Lindo demais.
- Mario 01/09/2016 14:54
D+!!!
- Mario 01/09/2016 17:46
MASSA!!!
- Josué 21/09/2016 13:01
Quantos cilindros tem um motor desse?
- Daniel 22/09/2016 15:07
Josué Fraga Costra
Esse ainda é 6 cilindros.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Samsung Techwin
- Modelo da Câmera Fotográfica
- <KENOX S730 / Samsung S730>
- Tempo de Exposição
- 1/250
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Valor da Velocidade do Obturador
- 775/100
- Valor de Abertura
- 0/1
- Valor Máximo de Abertura
- 297/100
- Abertura (fnumber)
- 28/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 344 que se encontra na identidade visual da empresa APAE - Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais, de Brasília, Distrito Federal, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Urbanus 1994, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um F113HL, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 30/08/2016 e consta como tendo sido registrada em 07/10/2010, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "APAE APARECIDA DE GOIÂNIA - SECRETARIA DE AÇÃO SOCIAL".
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. APAE - Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais 344 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4426012. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/4426012> Acesso em: 25 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- APAE - Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais Brasília, Distrito Federal, Brasil
- Numeração:
- 344
- Placa:
- KCF3982 SCANIA F113 HL 4X2 220 1995/1995 / Potência: 220 cv / Lotação: 31 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
-
- Serviço:
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Turismo/Fretamento: 000 - APAE APARECIDA DE GOIÂNIA - SECRETARIA DE AÇÃO SOCIAL
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 07/10/2010 10:31:37
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 30/08/2016 20:00