Empresa de Transportes Braso Lisboa A29053 em Rio de Janeiro por Roberto Marinho - Ônibus Expresso - ID:4114033

Bela foto. Acho curioso esse elevador, ele já existe em tantos países e só agora tem se popularizado no Brasil.

O motorista agradece com esse elevador!!

Mais um bus novo para o RJ, espero que não seja queimado nas ruas

Muito estranho!
Essa portas ficaram horríveis.

Diego Lip
acho que atrapalha o desembarque , pois e uma porta a menos e o povo se acumula la atras .

Wendel Cerutti
Mas boa parte das empresas aqui só compra carros de duas portas, com desembarque atrás.
E as que compram com três portas, raramente deixam usar a central para desembarque de passageiros.

Wendel Cerutti
Eduardo Luiz da Silva
Isso é falta de padronização na licitação, a porta de trás deveria, no mínimo, ter 1,10 m com divisor de fluxo.

Wendel Cerutti
Diego Lip

A configuração de 3 portas já foi praticamente abandonada pelas empresas do Rio de Janeiro. Nessa região a porta no meio não tem utilidade nenhuma, pois nunca são abertas para o desembarque, e o acumulado de gente na porta de trás é o mesmo que nos carros de duas portas (com o porém de que os veículos tem menos acentos por conta da porta central). Além disso, desce uma pessoa por vez no desembarque, mesmo com a porta sendo larga. Dessa forma, esse tipo de porta só é necessária para a instalação dos elevadores tradicionais mesmo.

Em outras cidades que tem como costume a utilização de portas largas e duas portas de saída essa configuração realmente ia atrapalhar bastante o desembarque dos passageiros, mas no Rio de Janeiro não vai interferir em muita coisa, entendem?

E no caso dessa empresa é até bom a utilização desse tipo de configuração por uma questão de segurança, pois uma parte das linhas dela passam pela zona de concentração de usuários de droga no Rio de Janeiro (as conhecidas crackolândias que infelizmente são uma realidade em algumas grandes cidades do nosso País), e nessas áreas a porta larga só serve para ajudar esses usuários de droga a subir nos ônibus sem pagar passagem, já que eles sobem ao lado do passageiro quando está desembarcando. É triste, mas é uma realidade.

Diego LipEduardo Luiz da Silva
Isso é falta de padronização na licitação, a porta de trás deveria, no mínimo, ter 1,10 m com divisor de fluxo.
.
Infelizmente a padronização no RJ é só na pintura.

Diego Lip
Prefiro menos portas e/ou portas menores e mais lugares para sentar.

agora peco ajuda de todos, esse carro era do meu pai

http://onibusbrasil.com/foto/2492722/

demos como perdido devido ao negocio feito, carro foi comprado e nunca foi pago, negocio mal feito do meu pai, unica coisa que sabia que ele tinha ido para rio de janeiro. como dito tinha dado como negocio mal feito e carro perdido, unica coisa que ainda segurava o negocio, era que o recibo estava com a gente sem preencher e talvez um retorno do rapaz de mal carater voltar para acerta e pegar o recibo,


agora o que sabemos que o carro esta em Magé, na avenida da linha do tres sentido petropolis, gostaria se algeum de Magé poderia ver se realmente o carro esta nessa regiao para ir buscar, alguma pista!!!!

ajudar de Alguem de Magé ou Região

Muito estranho esse Apache Vip ...

Muito belo este Apache VIP

Eu sinceramente ainda prefiro a porta do meio, mas né.
Parece que as janelas desse Vip ta menor do que o costume

Bela foto parca!!

Honestamente, pensei que o Rio estava evoluindo.