Unesul de Transportes 5546 em Caxias do Sul por Marcio Bruxel - ID:3796977

As 3 grandes do RS estreando o 1350, otimo

E com rodas Alcoa!!!

E não é por nada não parace que o eixo de apoio é ZF com freio a Disco, se for ótimo, pois será a versão completa com caixa Powershift

Eita, sensacional!

Não duvido amigo. Só nos vidros que economizaram, pegaram os fixo com borrachão. Ate o retrovisor mantiveram o de Paradiso.

Jackson Almeida
Agora que notei que o vidro é com borrachão, que coisa KKKKKKKKK

É senhores, a única mancada são os fixos com esse borrachão feio. Acaba com a estética desses modelos arredondados e tal. Mas, pelo menos ela está renovando com carros zerados.

E olha só a Unesul de 1350 e teve muito gnt que duvidou, que bom vê-la renovando!! Pelo jeito mudaram o prefixo de lugar!!!

Finalmente estão ficando prontos. Estou ansioso desde que soube que viriam. Os passageiros do Florianópolis/Campo Grande, vão viajar em grande estilo nesta temporada. Bela foto Marcio!

Denison Carlos Mathias da Silva
Jackson Almeida
Os vidros fixos com borrachão são um meio termo para as janelas corrediças e para a selagem perfeita.

Alguem me ajude por favor, qual é a vantagem efetiva, ou seja, custo-beneficio em comprar um 1350 ao invés de um 1200?

Ehhh.... o carro tinha mercado e a Mpolo dando mole durante 6 anos!!!

David Simão Soares
Bagageiros maiores, logo, o custo de valor em produção compensa-se caso se façam como carro de turismo ou de encomendas.

Pq até onde eu sabia este dois numero equivalem a altura do bagageiro!! Então teremos 150 mm(apenas 15 cm) a mais no 1350! Vale a pena?? Pq a diferença do 1200 até o 1600, que é de 400 (40 cm, quase meio metro) realmente é consideravél!!

Jonathan Pereira Silva
pois é mas não seria melhor o 1600?? Já que no 1350 já teremos o aumento de consumo de combustivel!!

Jonathan Pereira Silva
lembrando que 150(15 cm) é menor do que um "palmo", geralmente 20 a 23 cm!!

Prevejo que essa compra da Unesul vão baixar os GV's O400

Impressão, ou está mesmo com rodas de liga? A Unesul vai aderir a elas??

Aaaaaaaaah, achei que ia vir com espelho de Viaggio.
Espero que troquem na garagem, como disseram que iriam trocar essas rodas cromadas pelas brancas "novas" tradicionais.

unesul quase sempre sendo uma das ultima empresas do RS a renovar a frota(na época do lançamento dos g7s várias empresas tinham renovado e a unesul renovou um longo tempo depois).

Felipe Alves GV O400RSD, tem poucos, e estão todos no estadual do RS. Gosto muito dos GV's rodando na praia. Irão fazer falta!

Lindão! Bela foto, Márcio. Eu espero, q alguma empresa aqui do RJ, traga o 1350, também.

Matheus Aguiar
Eu fui um que dúvidei kkkk cara achei que a Unesul tava indo pro saco mas que bom tá na hora dessa empresa renova para as linhas dentro do RS também. O rodado é de alumunío? Ficou legal mais bonito que os brancos.

Bela foto.

David Simão Soares
Acho que a melhor forma de medir volume de bagageiro é usando os sistema de metros cúbicos.
Capacidade do 1350: 19,75 metros cúbicos.
Não consegui achar a capacidade do 1200.

Mauricio Souza, vamos ver até quando ficarão assim, em alumínio. Creio que após ser entregue, pintarão na garagem matriz.

Olhem o detalhe do prefixo, não está mais na parte vermelha da pintura.
Janelas inteiras, não mais coladas.
Bagageiro maior para o transporte de encomendas.
Quando morei na região de Erechim tinha um carro da EUCATUR, que fazia linha ERECHIM x JI-PARANÁ, que tinha só 8 bancos, num PARADISO G4 1400, em que o resto do salão e bagageiros viajava recheado de erva mata para o norte.

David Simão Soares
É o que eu ia dizer Elton Souza, metragem cúbica é diferente de linear, pode ser 2cm de diferença no linear, mas no cúbico isso é suficiente pra ser maior (de certa forma bem maior). Na real o G7 1350 tem 19,75 m³, como não achei do G7 1200, achei o do Invictus 1200, que é de 14,6 m³, o que (se no caso seja desse tamanho o G7 1200) valeria a pena comprar o G7 1350, dependendo da relação do preço entre o G7 1350 e o G7 1200.

Alguem sabe de valores em media?

Elton Souza
Jonathan Pereira Silva
bom eu ainda não acho uma grande vantagem!!! Pois tem que olhar o custo-beneficio!! Lembrem-se que citei o consumo mais, por causa do peso e dimensões!!! Mas com certeza as empresas devem saber o que estão fazendo!!! Mas valeu gente pelas informações!! Muito obrigado!! Show de bola!!! Valeu gente!!1
Jonathan Pereira Silva
seria bom da mesma marca, exemplo o G7 1200 mesmo, pra ser mais exato!! mas esta otimo show de informações!! valeu mesmo!!

David Simão Soares
Procurei mas não achei, por incrível que pareça...

Jonathan Pereira Silva[/]
E pq nao sei se na comil a nomeclatura tem a ver com a altura do bagageiro, assim como é feito na mcp! Valeu Jonathan!

Fernando Antônio MorettoEssa linha existe ainda se não me engano saí da rodoviária Intermunicipal mas boa lembrança....

Espero que a Princesa dos Campos venha com este modelo em breve

Felipe Dn
Pras linhas novas que eram da Reunidas!

Apenas um detalhe... primeiro modelo alto que a empresa compra na história! (3.80)

Pra todas as linhas não só as da Reunidas, ela tem ate uma quantidade boa de G6 1350, Certeza que ela compra o G7 1350.

ESTA PARA APARECER 4 G7 LD PARA O EXPRESSO ADAMANTINA. PINTURA NOVA LARANJA E AZUL COM SÍMBOLO DE DIAMANTE. VAI PARECER COM OS DA CATEDRAL TURISMO. TO ANSIOSO PRA VER

Espero que a Princesa dos Campos venha com este modelo em breve

Quem irá abrir as vendas do modelo aqui no paraná é a Penha amigo.

duvidei e acabei de perder os dedos...

Talvez o único senão são essas janelas borrachudas, mata o design do carro, quanto as rodas, também será uma pena, mas como ja é tradição as rodas brancas isso até se releva. Toda a renovação é bem vinda.

Às vezes, tenho a impressão de que vocês amam a padronização, mesmo criticando. Não pode aparecer um carro como esse que já é criticado, só porque não tem vidro colado igual aos outros, por exemplo. Não pode aparecer aqueles outros Paradiso dela com retrovisor de Viaggio, que descem a lenha por isso. Não pode isso, não pode aquilo. Mimimi todos os ônibus deveriam ter rodas cromadas, vidro colado, espelho chifrudo, insul filme, rodoar, etc, etc.

A impressão que tenho é que vocês fingem gostar de variedade, mas gostariam que todas as encarroçadoras fizessem ônibus tão engessados quanto a Irizar.

Vamos ver se pelo menos ano que vem a Andorinha vai adquirir 1350 ... Iriam ficar muito bonitos

Sérgio A. B. Canuto
Também acho. E olha que ela não é de dar esses vacilos.

Quantos 1350 virão para a Unesul?

Marcelo Castro Falou e disse!

Giancarlo de Deus Kovalski
Lembro que na época a MCP não vencia fazer G7, por isso o atraso... Ainda assim, a Unesul renovou comprando muitos carros e antes de outras empresas grandes...

Alessandro Alves da Costa
Será? A Unesul possui G6 1350...

Tomara que faça Erechim - Poa no lugar dos tocos sofríveis...

Mateus Souza É verdade cara aqueles toco são muito ruim. A última vez que vi ônibus maiores da Unesul nessa linha foi lá por 2010...

Mateus Souza
A Unesul não possui G6-1350.

Antonio Carlos Silva Martins
Pois é jurava que esses treco grande eram 1350...
http://onibusbrasil.com/foto/3789297/