Sucata e Desmanches 59807 em Goiânia por Fabrício Francisco Pires - ID:3528686

Desativados não,...sucateados.............

Wilson Vitorio

Estão a venda, mais se alguém comprar, certeza que vai pra sucata mesmo !

Que terrivel

Caraca, olha o 1350,..

Relaxo da empresa em

Acidentados? Para estarem nessas condições...

Joao Paulo da Silva Pereira
Já estavam na hora de pararem, trabalharam muito já kkk

José Maria Barros de Sousa
Se foram acidentados não sei, mais estão a venda, e com certeza estão pra sucata !

Fabrício Francisco Pires

Aquele 1350 é um Mbb né?

Aqle outro marcopolo no fundo desse GV é um 1350 ? Qual o prefixo dele ?

Ban no sinforoso!

Show de foto da hora com 2 dias de atraso!!

Isso ai não pode ser que estou pensando onde está? No Pátio do Guanabara???

Acho estas empresas que deixam veículos chegarem neste estado: muito mal administradas. Um veículo desse vendido usado em bom estado de conservação poderia muito bem fazer outros rendimentos financeiros dentro da mesma, mas a filosofia de hoje infelizmente está indo por este caminho. A própria TTT, que sempre andou em rodovias e estradas ruins do centro oeste e norte do Brasil desde o seu inicio a muitos anos atrás tinha manutenção e conservação melhores do que hoje.

Bela foto!!!! Si nao mi engano o carro que esta do lado dele e um G6???

Edden Brito

Caraca, nem vi que foi foto da hora hahahaha

João Victor

Sim, todos os Paradiso 1350 que estavam no pátio, são MBB, por enquanto, nenhum Scania !

Paulo Roberto de Morais Amorim

Está lá mesmo Paulo, tanto ele como muuuitos outros !

Thiago Santos Costa

Sim, é um 1350 mais eu não me lembro o prefixo dele !

João Batista

Sim, é o 4191 !

Fabrício Francisco Pires Ô situação em parceiro q chegaram esses guerreiros da TTT hein uma pena estarem assim cm toda á certeza esses carros vão pra sucata mesmo se se salvar algum é sorte de mais, mais é isso parceiro parabéns pelo registro desses guerreiros q fizeram grandes trampos na TTT!!!!

Manoel Junior

Verdade !

Fabrício Francisco Pires É isso ai parceiro até á próxima abraços flw ;-)!!!

Manoel Junior

Amigo, estarei em São Paulo clicando no dia 03/08 no terminal do Tietê !

Fabrício Francisco Pires Hum ai sim parceiro q legal vc vem fazer alguma visitas á parentes q vc tem pra ka??? então parceiro se der vô passar por ai mais é mais de tardezinha pra noite + se der algo á gente se encontra blza agora lá na rodoviária tô fazendo umas fotos noturnas talvez á gente se encontre lá blza é isso até parceiro abraços!!!

Na verdade as grandes empresas estão pagando o preço pela ganancia. Todas estas imposições que hoje vigoram com relação a idade dos ônibus (ANTT, ARTESP etc.), tem o dedo podre dos grandes empresários para prejudicar os pequenos, e com isso facilitar para que eles não tenham concorrência. Só que esqueceram que quem adquiria este tipo de veículo, eram justamente os pequenos, e com isso estes carros ficaram com o mercado muito prejudicado. Imaginem que pela legislação, um DD ano 2000 não pode mais rodar. Se pelo menos este governo safado desse condições para se adquirir ônibus a preços justos, sem esta robalheira de impostos, e com juros honestos, mas não, aqui se tem legislação de primeiro mundo e condições de terceiro. Esta é a M... de país que vivemos, onde só se pensa nos ricos. Torço para todas estas empresas irem a falência, que diga-se de passagem, é oque já vem acontecendo.

Manoel Junior

Não tenho parentes, irei só clicar mesmo !

Cintia Rodrigues

Só disse verdades, meus parabéns, isso é Brasil, fazer o que né !

Fabrício Francisco Pires Hum tendeu parceiro legal qualquer coisa ah gente se encontra lá blza é isso ai ;-)!!!!

Cintia Rodrigues
Cíntia, seu comentário para mim foi o mais inteligente que eu vi até hoje aqui neste site, isso porque você percebeu o que rola a anos no transporte aqui no Brasil, realmente as empresas estão pagando caro por essa ganancia, o que prejudica não só os pequenos empresários como os usuários do transporte, triste saber que um simples motorista como eu, que sonha em ter um ônibus para trabalhar, se procurar legaliza-lo sera negado pela burocracia dos órgãos, mais se rodar sem tal autorização, se torna transporte clandestino, por isso que muitas empresas estão falindo, tem que se investir R$$$$$$$$ em ônibus, para se ter uma curta duração de vida útil, por isso que muitas empresas que, outrora investiam pesado em chassis de qualidade, hoje ate fazem linhas intermunicipais com ônibus de chassis motor dianteiro, aqui no Brasil isso só tende a piorar, aliado a esse câncer chamado politica, um super e inteligente comentário, parabéns....

Haja carrão nesse ferro velho!

Marco Aurélio de Oliveira

Não é só esse, é vários que estão lá !