Metra - Sistema Metropolitano de Transporte Viale BRS em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:2862371

Sério? Eita Giovanna *u*

Que novidade Jovani!!! Não vejo a Hora de ver esse carro rodando. Pena que só vai rodar na Diadema - Berrini

se duvidar ele vai estar na fetransrio

D++++

Magnífica

Eu iria gostar de ver um BRS com retrovisor de orelha...

Nossa....! Metra comprando Marcopolo zero..!! ultimamente só estava comprando Caio zero, os Marcopolo que viam eram usados, e só estavam comprando MBB e Scania.... agora Volks!!!!!

mas um onibus nascendo

na verdade é que esse é o projeto do veiculo hidrogenio, olhe em cima do carro e vejam os cilindros. E a opção de chassi e carroceria não é da Metra

Final de novembro do ano passado, ainda sem a parte dos cilindros ... http://onibusbrasil.com/danielkerber/2236992/

Vou gostar de ver ele rodando nas ruas de São Paulo e Diadema!

O povo num instante sabe criticar a Volks,aí quando ver um carro novo,fica babando é fã incubado,eu hein!

Anderson Miguel
Prevejo muitos "era pra ser Scania"

Otimo flagra amigo,é um processo bem amplo a montagem de um onibus.

belo registro amigo uma bela novidade na metra

1 ano pra montar um onibus aff pelo amor de Deus

Belo registro

Cade a CIPA kkk

Vinicius Nascimento de Araújo
Por teoria não há nenhum problema ali.

Anthony Michel
esse tipo de carro não se faz em 30, 45 dias como um outro qualquer. tem todo um projeto de engenharia sendo desenvolvido em torno deste carro, não é tão simples como o povo pensa.

E da Metra msm? Pois ela comprando Volks é meio inedito rs.

Belo registro.

Metra comprando Volks...vixi--,será mesmo?

Anderson Miguel
Sabe quando você torce pelo sucesso, mas ele não vem? A VW ainda não acertou a mão com chassi traseiro. Quando foi lançado o VW 17240 OT, vieram 54 pra ETCD, empresa extinta de Diadema. Quando eles começaram a quebrar, dava pena da empresa. E mesmo as empresas que não faliram depois de comprar VW traseiro, poucas repetiram a compra. E as que compraram, foi em pequena escala, como a Santo Ignácio e a Júlio Simões.

Ótimo registro!João Soares de Sousa Filho porem acredito que a VW "MAN" hoje, te evoluindo muito, o seu ultimo lançamento o 18.280OT, é um destaque em conforto, desempenho... Porem muitos empresários preferem a "suspensão antiga", então a opção é dele, pois outro modelo mais "tecnológico" já está disponibilizado pela marca, porem ainda merece que essa "evolução" manifestem para o restante da linha!

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