Inframérica s/n em Brasília por Marcos Sá Carneiro - ID:2852463

Muito bom!

"Muito Bom, Muito Bom mesmo"

fokker 100 como eu gostava de voar neles.

As maquinas em baixo,e acima o ceu cinzento das queimadas.

Jones Bh
apesar da imagem negativa que ela possui no Brasil, ela é uma excelente aeronave.

Edden Brito
Sim tripular ela era sempre bom.

Belíssima foto

chorão é 'lindimais'...

linda foto!

Fotão hein!

Top essa foto

Eitha Ferro !! Ae faz a gente voltar no tempo e matar saudades com nossa Busscar. Excelente postagem, Marcão. Top de linha.

Fotão! A Avianca sempre cuidou muito bem dos Fokker. Aviãozinho muito show.

Show

Fotaço, parabéns.

Sinceramente não entendo os critérios desse ônibus Brasil, mas parabéns pela foto!! =)

Tarcísio Borges Teixeira
Concordo plenamente!

Tarcísio Borges Teixeira
Fagner Luiz dos Santos
Sinceramente não entendo os critérios desse ônibus Brasil, mas parabéns pela foto!! =)

Não sei por que razão. A foto não registra nenhum problema na postagem, onde os Onibus em foco devidamente cadastrados.

Acredito aqui que o problema maior deva ser inveja, na realidade.

A foto está nas normas e com sua nitidez garantida. Sem problema algum, Senhores.

Gabriel Carvalho
Obrigado pela visita

Danilo Araujo Nascimento
Grato pelo elogio

Jones Bh
Fokker 100?
O certo é Fokker 28 Mk 100, popularmente Fokker 100.
Aeronave dócil de comandos, ótima de motores, bem dimensionada pra aviação regional e serviço dedicado.
Vão deixar saudades e sensações de tristeza. Amor e ódio.

José Antônio Gama
As máquinas dos céus e as máquinas de apoio em solo. A Fokker se foi e a Busscar também.

Edden Brito
Sem sombra de dúvidas. Muito harmoniosa em comandos, e com um "choro" sem igual!!!

Lucas Bernardino
Obrigado

Natan Oliveira Silva
Mais um "chorão" que se vai

Show de foto

Almir Correia
Obrigado

Adeilton Fabricio de Melo Fraga
Não era a minha pretensão mas está ai

Carlos Júnior
Obrigado os elogios professor

Sergio Marques
Melhor que ele só o B727 na minha opinião

William Rufino
Obrigado

Iury Mello
Valeu amigo

Tarcísio Borges Teixeira
Obrigado pelo elogio

Fagner Luiz dos Santos
Grato pela visita

Carlos Júnior
Grato pela observação
Abs

Jonathan Silva Recife Bus
Obrigado

Marcos Sá Carneiro
Fokker 100?
O certo é Fokker 28 Mk 100, popularmente Fokker 100.
Aeronave dócil de comandos, ótima de motores, bem dimensionada pra aviação regional e serviço dedicado.
Vão deixar saudades e sensações de tristeza. Amor e ódio.

Tu entende de aviação hein Marcao. KKKK

Legal isso.

Carlos Júnior
Tarcísio Borges Teixeira
Fagner Luiz dos Santos
Concordo plenamente com os amigos Tarcísio e Fagner
Ao amigo Carlos Junior acho que não é inveja de ninguém, infelizmente o ÔNIBUS BRASIL não segue os critérios com todos.
já tive foto excluída por muito menos que essa, não estou dizendo que a foto esta ruim pelo contrario é uma bela foto mas os amigos Tarcísio e Fagner falaram só a verdade e eu concordo com eles

Carlos Júnior
Gosto muito dos dois assuntos

Felipe Brignol
Obrigado pela visita e opinião.

Sensacional

O certo é Fokker 28 Mk 100, popularmente Fokker 100
Marcos Sá Carneiro
Vamos lá o nome é Fokker 100 , no Brail foi rebaizado pela avianca devido os acidentes e o nome ligado ao Fokker 100 na tam. E então foi rebatizado para Mk-28. Ou seja dá no mesmo. Já o F28 tem uma fuselagem mais alongada (F28 tem 27,40 metros e f100 35,53 metros). não esqueça amigo que sou mais do ar que terra, abraço e até breve.

*Brasil

****Considere este comentário, o acima inverti os dados***
O certo é Fokker 28 Mk 100, popularmente Fokker 100
Marcos Sá Carneiro
Vamos lá o nome é Fokker 100 , no Brasil foi rebaizado pela avianca devido os acidentes e o nome ligado ao Fokker 100 na tam. E então foi rebatizado para Mk-28. Ou seja dá no mesmo. Já o Fokker 100 tem uma fuselagem mais alongada (F28 tem 27,40 metros e f100 35,53 metros). não esqueça amigo que sou mais do ar que terra, abraço e até breve.

Jones Bh
Esqueço não. Na FAA ele foi registrado como F28-0100 e no DAC, F28 Mk100.

Abs e até breve

Inveja do que amigo?
É so uma opiniao, saiba aceita-las como critica construtiva.
Em minha opiniao alem dos onibus estarem distante nao sao o tema principal da foto e nem ocupam a maior parte. Mas se esta aqui nao vou discutir com quem aprovou, alias vivemos em uma hierarquia!

Fagner Luiz dos Santos
Grato de sua opinião.

Tem mais onibus q avião neste aeroporto!!! rsrrs lindo e maravilhoso registro, parabéns pela qualidade

Po ,que saudade de voar nos Fokkers.

Ótimo registro, show..

Tudo que mais amo onibus e aviao, grande registro man!

Linda foto amigo, duas belas máquinas.

Pena que o F100 já não vem mais aqui pra Curitiba. Último voo realizado sábado dia 18.

Vão se aposentar logo da Avianca.

Fabio Alcantara
Nessa hora da manhã aqui é assim nesta parte do aeroporto. Depois desta foto, deu nem 10 minutos encheu de Avianca neste local.

Felipe de Menezes Costa
Gustavo Medeiros Claudino
Fagner Assis
Ricardo Fontes Moro

Obrigado a visita e elogios e tbm a opinião de cada um de vcs.

Marcos Sá Carneiro
O 727 pra época em que foi feito, é um avião espetacular. Avião que consegue atingir Mach 0.9 em cruzeiro, não é mole! haha. Além de ser muito bonito e chamar bastante atenção. Hoje em dia pouco utilizado, do restante ainda em atividade, a maioria está na aviação cargueira. Por outro lado os Fokker também possuem uma tecnologia bastante avançada pra sua época. São dois aviões muito show, mas Boeing é Boeing filhão, e concordo contigo! hahaha.

Rapaz belissima foto! Com direito ao saudoso Fokker100, parabéns