Canasvieiras Transportes 1437 em Florianópolis por Fernando Trilha Junior - ID:2752405
Primeiro cabritão na padronizada - 04/09/14
11 comentários
- Mateus 04/09/2014 23:38
o Famoso "ArticOlado" kk ,Linda Foto Fera
- Fernando 05/09/2014 11:13
Mateus Henrique Félix de Barros
Esse mesmo, valeu - Rafael 05/09/2014 11:24
Nem parece que é cabrito...
Pega muita ladeira? será que anda bem? É V-Tronic? - Fernando 05/09/2014 13:48
Rafael do Amaral Luiz
Câmbio manual, o carro é ano 2008.
Pega uma ladeira. Como os motoristas sobem a 40 km/h e andam no plano a no máximo 70, o motor é mais que suficiente - Jonas 05/09/2014 16:33
hehe ta ai ohh "Mutante" construido fora da Marcopolo segundo alguns motoristas.... esse carro parece que foi levado a Volks e feito lá ja que ele seria a união de dois veículos....Não confirmo a Historia mas ja alguns motoristas falaram isso pra mim
- ANDRYEL 29/12/2021 17:56
Esse 1437 e o 1435 devem ser de fabrica pois a poucos torinos 2007 desses no brasil
- Fernando 05/09/2014 20:13
Jonas Walczak
Não acredite, é papo de motorista. Além de ter fotos oficiais deles na fábrica da Marcopolo, a VW não tem tecnologia nem equipamento pra construir uma carroceria - Everton 05/09/2014 21:10
Vendo isso só imagino os empresário de Belo Hozrionte pressionando a BHTrans para liberarem os Dianteiros "Articuladaptados" para o BRT Municipal do Move BH! Também fico imaginando os empresários do RJ pressionando a prefeitura do RJ para liberarem os Dianteiros "Artigarrados" para os BRT do RJ; imagino que coisa seria se essas prefeitura abrissem as pernas para os empresários! Ainda bem que que para os Articulados do BRT Move de BH e Articulados do BRT do RJ só veio articulados padrons de verdade!
- Diego 13/09/2014 14:39
Everton Costa Goltara
A comercialização de cabritos articulados está proibida no Brasil por questões técnicas. - Everton 13/09/2014 14:43
Diego Lip
Infelizmente não tá proibida não pelo contrário é permitida DESDE QUE ATENDAM AOS REQUISITOS TECNICOS EXIGIDOS PELA ABNT E CONTRAN e o Biarticulado de Motor Dianteiro da Scania está sendo testado por atender a esses requisitos novos que os atuais Articulados Padrons atendem! - Diego 13/09/2014 15:20
Everton Costa Goltara
Nem tem como comparar aquele biarticulado Scania com o que existe no mercado nacional. O chassi é praticamente um "padron com motor dianteiro". Não há como os nossos "cabritos" atenderem as exigências, pois os tornariam caros e inviáveis pra competir com os articulados verdadeiros.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon PowerShot SX150 IS
- Tempo de Exposição
- 1/250
- Modo de Exposição
- Exposição manual
- ISO
- 200
- Valor da Velocidade do Obturador
- 255/32
- Valor de Abertura
- 128/32
- Valor Máximo de Abertura
- 128/32
- Abertura (fnumber)
- 40/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 1437 que se encontra na identidade visual da empresa Canasvieiras Transportes, de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2007, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um 17.230 EOD, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Fernando Trilha Junior, em 04/09/2014 e consta como tendo sido registrada em 04/09/2014, na localidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.
Referência Bibliográfica
TRILHA JUNIOR, F. Canasvieiras Transportes 1437 em Florianópolis por Fernando Trilha Junior - ID:2752405. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/fernandotrilhajr/2752405> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Canasvieiras Transportes Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
- Numeração:
- 1437
- Placa:
- MFB5296 VOLKSWAGEN MARCOPOLO TORINO A 2008/2008 / Potência: 225 cv / Lotação: 59 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
- Data:
- 04/09/2014 21:56:48
- Autor:
- Fernando Trilha Junior
- Publicação:
- 04/09/2014 22:10