Viação Pioneira 224995 em Candangolândia por José Augusto da Silva Gama - ID:2044609

Você viu quantos chegaram ?

Adeilton Fabricio de Melo Fraga
Além deste vi mas 02.

José Augusto da Silva Gama
Valeu a informação

Zebrinha mostrando sua verdadeira de VIPLAN rsrs

Nessa janela entre as portas,o que será que tem,belo registro brother.

Tem Posto de Cobrador ou o motorista vai sofrer dirigindo e cobrando as passagens?

José Antônio Gama
A cadeira do cobrador .......

PONTE QUE PARTIU, HÁ UNS MESES EU TINHA FEITO UMA CRITICA PESADA A RESPEITO DESSA CONFIGURAÇÃO. PRA QUE UMA PORTA AO LADO DE OUTRA PORTA EM UM MICRO? BELO REGISTRO AGORA DETESTEI ESSA CONFIGURAÇÃO.

Nossa ... agora a Pioneira caiu no meu conceito ...

Olha o Filhotinho...

linda foto

Linda foto...como sempre os Piás sempre arrazam...BELA CARROCERIA!

Que bom , alivia o motorista de fazer dupla função!

Encontrei com quatro hoje aqui na Paulicéia em São Bernardo do Campo parado em um posto para abastecimento

Tem mais porta do que janela kkkk , que marmota!

Alguém já sabe qual o chassis e carroceria das empresas Marechal e HP????

Ricardo Sobral Pinto
Pelo o que se comenta Hp vem de Caio agora a marechal e um mistério

Eu Acho q a Marechal É Marcopolo.

Marechal só lida com Marcopolo e Neobus aqui em Curitiba,então é provável que ela compre essas carrocerias.

HP é certeza que é Caio + VW.

Marcos André
A HP vem com Vip 3 sobre OF 1721

Marechal deve vir de neobus e MBB ao meu ver. que beleza HP trazer MBB.

agora esse tipo de porta jesus amado, tem q ser muito doido de comprar micro assim.

Ricardo Sobral Pinto
Adeilton Fabricio de Melo Fraga
Parece que a Marechal vem de Noebus.

Que aberração é essa?
Horrível demais.
Ah se fosse meu, mandava devolver.

Ricardo Sobral Pinto
Adeilton Fabricio de Melo Fraga
Luciano Ferreira

A Marechal confirmou chassis MBB e convencionais Novo Mega Neobus e articulado e micros Marcopolo. Teremos 4 empresas operando MBB e só uma VW. E também, cinco encarroçadoras e são elas: Marcopolo, Comil, Caio, Neobus e Mascarello.

Abs

Então a Neobus irá lançar finalmente um novo modelo urbano!!!!!!

Ficou muito feio!!! Será que é funcional? Essa portas lado a lado... sei lá, viu.

Adeilton Fabricio de Melo Fraga
Esse ai é o famoso, entra, paga, desce e próximo!!!

feio demais,isso é uma piá-da , coitada da população que terá que utilizar isso ai, imagina no horário de pico.

COmo foi que o GDF permitiu um micro com uma configuração destas na nova frota?
Marcos Sá Carneiro
Então Brasília ficará bem sortida em matéria de carrocerias. Mas, já que você disse que só teremos UMA empresa a rodar com chassis VW, implica dizer que a HP também virá de MBB. Mas já está certo que seja da CAIO?

Sinto cheiro de borracha queimada em breve... rsrs

José Augusto da Silva Gama
horrivel!!!! quantos lugares???
belo registro!!!

Horst Wessel Von Daudt Mohn
100% caio,

Marcos Sá Carneiro

!Marcos Sá Carneiro
Beleza, amigo!

Belo flagrante. Eles devem fazer o transporte do pessoal que irá desembarcar nos Terminais do BRT-Sul.

Eu, hein! Doidice!!

Marcos Sá Carneiro
Adeilton Fabricio de Melo Fraga
mas chassi mb foi reprovado nos teste da HP.Ficando somente volvo e VW em teste.

Pensei anteriormente na possibilidade desses ônibus serem usados no zebrinha porém esse serviço vai ser feito com Torino G7 da Piracicabana na área 1 e não mais na área 2 então fico pensando se de repente na área 2 não serão utlizados como transporte especial para cadeirantes e algo do tipo porta a porta com agendamento 24 horas tal como existe em ES (Mão na Roda). Joinville (Transp.Eficiente),Blumenau (Blufácil),São Bento do Sul (Transp.Acessível) e SP (Atende)entre outras cidades que já tinham sistema desse tipo ANTES da lei federal que exige elevadores dentro dos ônibus básicos e articulados. Também existe a possibilidade desses micros serem usados em linhas de baixa demanda entre uma comunidade e outra sem ir para o plano piloto ou mesmo operando só nos horários noturnos ou nos entre-picos onde chegam a ir apenas 10 passageiros conforme já vi em três ocasiões em que fiquei mais tempo em BSB.

Marcos Nascimento
Esses carros vão ser inseridos em todo tipo de linha, até algumas de ligação para o Plano Piloto.

Marcos Nascimento
Como muito bem colocou o Thomaz, esses veículos serão utilizados dentro do sistema convencional, operando as linhas de menor demanda de passageiros. Infelizmente, o DF ainda não terá esse serviço de atendimento prioritário às pessoas com necessidades especiais. As coisas por aqui evoluem mais lentamente.

Marcos Nascimento
Thomaz Lima
Jaime Luiz da Silva
E pegando a idéia do Marcos, sobre estes mic(r)os serem usados no transporte de vizinhança, dentro do Plano Piloto, Sudoeste e Octogonal, o serviço está saturado exatamente por ser operado por micros. Em 2001, o dono delas, Wagner Canhedo FIlho, além de tirar todo um conforto diferenciado das "zebrinhas", pôs o preço de sua tarifa para o mesmo valor das linhas de ligação 2, afim de garantir não perder passageiros para o transporte pirata por vans, que estava no auge. COm isto, os carros passaram a andar superlotados a qualquer hora do dia. Honestamente, fiquei ali [****] em ver que as linhas do antigo Transporte de Vizinhança passarão a ser operadas por ônibus maiores.