ETAMA 111123 em Manaus por Alteredo Pereira de Castro Filho - ID:1564408

Eita ETAMA.
Não sabia da Circular ter sido dela, achei que fosse da Manauara. Lindo registro!

Gabriel Pinheiro
Essa linha Circular hoje 005 e a linha Japiim - Hiléia hoje 007 e 009, foram criadas e passadas para Etama, na verdade esse Thanco Scorpion vieram para atender essas linhas, também o Novo Insrael, Santa Etelvina e Tarumã.
Os O-371 atendiam a área do Japiim.

A lembrança que tenho de ter andando nesses Thamcos foi na linha Tarumã. Rodava demais. Fazia o que as linhas 011 e 012 fazem hoje.

Muito bom você dividir conosco algumas imagens do antigo transporte de Manaus, eu particular fico encantando, pois sou de 94 não conheci essas empresas, mas sempre ouvi histórias sobre elas, belo trabalho!

http://onibusbrasil.com/julianomacedo

Juliano Macedo
É interessante dividir o conhecimento adiquirido amigo. Sempre que precisar e eu puder ajudar, pode contar .
Valeu a visita.

pq a etama foi proibida de atuar em manaus ??

Akassio Andrade
A Etama na época foi interditada pela prefeitura por nao estar prestando o serviço público de forma correta, na época a Etama estava muito mal administrada, seus carros sem manutenção, carros parados por falta de peças, e seus carros na época da intedição a média de carros era de quatro anos, antes de sua interdição ja vinha perdendo linhas, como a Santa Etelvina, que a Eucatur assumiu antes da interdição.

Alteredo Pereira de Castro Filho
Obrigado pela informação que nos deste!

Anderson Fontes Calado
Logo que a Etama assumiu suas linhas, colocou no mercado de Manaus o que tinha de melhor para época relacionado ao transporte coletivo de pessoas, os O- 371, na minha opinião até hoje nao temos conforto comparável e eles, tanto para o operador quanto para o usuário.
Abraços e valeu a visita !!!

No fim dos anos 90,mais precisamente entre 98 e 99 vi de longe nos fundos do extinto Bancrevea um desses Thamco Scorpion da ETAMA,o 11121,o primeiro Scorpion da ETAMA foi o 11101. Os O-371 certamente iam do 11 0 001/11001 a 11 0 080/11080.
Essa foto foi na época que parte da frota urbana de Manaus estava sendo substituída por ônibus mais novos,isso no primeiro governo do Artur Virgílio Neto(1989-1992).

Anderson Fontes Calado
O carro 02401 da Soltur era um ex Etama, se nao me engano o 11113, comprado de uma sucata, depois transformado para dinamus e nao sei de onde veio sua placa, mas rodou bastante tempo, ate que o Detran pegou, coitado, virou novamente sucata, quando estes carros chegaram para a etama, manaus bombava com tantos carros novos, etama, sao lucas, eucatur, soltur, era carro novo pra tudo quanto e lado !!!

Vale lembrar que mais tarde a VIMAN,Soltur e viação de nome homônimo compraram também carros ex-Rio de Janeiro,Thamco Scorpion,Ciferal Padron Alvorada,Padron Rio e GLS Bus,além de Caio Vitória e Caio Alpha 1996.
O Scorpion transformado em Dinamus tinha placa de outro estado,se não me engano MZN-3590-Rio Branco/AC.
Realmente na época 1989-1992,nunca se viu tanto ônibus novo rodando! Pena que não há muitos registros dessa época!

Confesso que me emocionei ao ver essa foto - pois foi nesse ônibus -o thamco nº 123 da Etama-, que eu, em outubro de 1991, então funcionário da Etama, dirigi pela 1a. vez, durante uma excursão nos arredores de Manaus.

Juaquim Sousa
Opa amigo valeu a visita !!!

A ETAMA possuia 133 ônibus - do 1 ao 83 eram monoblocos 371 de 5 canecos, e do 84 ao 133 eram thamco com motor 364, 6 canecos, adquiridos para concorrer com as "scanias" da São Lucas, que humilhavam os monoblocos na época em algumas linhas como a japiim-tefé, onde concorriam. Quando começou a operar, em fins dos anos 80, era uma empresa de ponta, super organizada e prestando um serviço de excelente qualidade. Pena que parou por aí mesmo.

Como era pintura na traseira deles? Estou desenhando esse carro e queria terminar deixando o mais fiel possível

Nos últimos anos,antes da interdição,já estava seguindo o padrão adotado na virada de 92 pra 93......

S2 top

A numeração dos Thamco Scorpions dessa empresa começava no 11101, pois eram ônibus de 1991.;..Esse é um modelo de thamco simples, pois não tinha sinalizador de parada, nem entrada de ventilação no teto.

Esses Thamco Scorpion eram numerados de 11101 até 11144,eram snme ,44 unidades,no início de 1995,parte desses Thamco Scorpion estavam sem chassi,outros estavam escondidos,como o 11121 que citei antes,já os O-371 não estavam tão ruins,mas nunca andei neles apesar de minha mãe me levar ao antigo IMPAS,já que pouco tempo depois,a empresa seria interditada pela justiça e pelo prefeito da época,por má gestão e tramoias do tipo. Os diretores da empresa sumiram,os Mono O-371 chegaram entre setembro e novembro de 1990,depois do fim desta,se espalharam até para outros estados como SP...................