Caio Induscar 0000 em São Paulo por Carlos Júnior - ID:1555415

interessante
ainda bem q com o tempo o 2° 'vagão' cresceu, acho estranho ele curtinho

ERA EXCLUSIVO DA VIAÇÃO CAMPO BELO RSRSRRS TINHAS UNS 10 DESTE AI NELA....

Lucas Fernandes dos Santos
25 metros, quase que no mesmo tamanho dos B58E lançado em Curitiba que era 24920 mm.

Com o B12M saltou para 26.78 m chegando onde a CAIO colocou ate 27,2 m.

Os Top Bus de Goiania com o Power Back do Ar condicionado e o experimento da engenharia da VOLVO e os consultores tecnicos da METROBUs, foram que chegaram aos 28 metros comercializados ate hoje no portfolio da VOLVO.

Quando trouxeram o Top Bus de Sao Paulo pra testes aqui, acharam que ele nao ia adaptar ao corredor, quando o Sr. Milton Pires, engenheiro de Trafego da TRANSURB, um dos mentores do BRT Anhanguera, desmentiu tudo e comportou certinho ate veiculos de 30 metros. As Estaçoes, raios de giros de entrada e saida, o unico terminal que teve um minusculo ajuste, foi na saida da Pça da Biblia, sentido Leste / Oeste.

Eu acompanhei o projeto todo na VOLVO / Suecia aqui em Goiania. O desenho do chassi B12M com o motor do Ar Condicionado foi muito planejado e estudado, ate por que mais adiante, pegaram os nossos Top Bus a mudarem o sistema de arrefecimento e ventilação lateral, onde a CAIO, a VOLVO, engenheiros de trafego da METROBUS, tecnicos, mecanicos e tudo mais, estudaram a nova planta tecnica dele, sendo hj o produto comercializado atreaves de nosso 'cobaia' aqui: o carro 'cobaia' foi o 097, hoje 1092.

Lindo registro, podem falar que esse carro e feio, porém sempre achei que ele tinha uma belaza exótica bem chamativa, lindo registro.

Esse pra mim vai ser sempre o melhor! Considero ele o pai do Top Bus. Show!

Alien - O retorno, em breve nas cidades do nosso país!!!

Bela recordação

Franklin Bomjardim Silva
Valeu amigo.

Davi Sampaio
Marcos Vinícius
Marcos Sá Carneiro
Sempre simpatizei tambem com o Papa-fila. Ainda mais com o classico chassi VOLVO B10M com seu ronco inconfundivel. O som do intercooler e a ventoinha do radiador dele era magnifico.

Modelo bem interessante. Lembro de ter visto ele uma vez quando eu era pequeno, mas já rodando pela Viação Cidade Dutra perto de ser baixado. Até hoje tenho curiosidade de saber como era andar nesse carro, pena que eu vou ficar só na dúvida mesmo kkkk. Belo registro!

Show!!!