Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America PRT 45 em Resende por Flávio Oliveira - ID:399480
71 comentários
- Luan 30/04/2011 01:09
putz !!! Q maquina cara !!! Lindo de mais esse Mega ... Deve voar com toda essa potencia !!!
- Maílsøn 30/04/2011 01:09
Bahhhh Guri!!! QUE carrão arretado!!!
Que registro Lindo!!!
Que é isso Flavinho!!!!!
Chato d+++++
Arrebentouu
http://onibusbrasil.com/mailsonantunes/ - Jorge 30/04/2011 01:10
Que máquina,deve voar mesmo...
Parabéns ao autor pela flagra. - Rava 30/04/2011 01:10
Pequeno foguete hehe
- Flávio 30/04/2011 01:12
Luan Peixoto
Maílsøn Antunes
Jorge Ciqueira
Rava Ogawa
Valeu amigos, eu estava a mas de um mês tentando clica-lo, e hoje consegui, kkkkkk!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Rava 30/04/2011 01:14
Flávio Oliveira
Quem espera alcança - Flávio 30/04/2011 01:31
Rava Ogawa
Demorou!!!!
kkkkk
http://onibusbrasil.com/flavinho - Diego 30/04/2011 02:53
Deeve andar direitinho...rs
Pena q é fusca..
Belo registro Flavio! - Adriano 30/04/2011 11:27
18.320???
Deve andar bem... Ainda mais no mega que é levinho - Jose Carlos 30/04/2011 11:49
Não vejo a hora de chegar 2012 para andar nos novos onibus das montadoras...conto dia por dia......
- Luiz Vagner 30/04/2011 12:20
- Flávio 30/04/2011 14:04
Diego Almeida Araujo
Adriano Minervino-OCD Holding
Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Luiz Vagner Rodrigues Lima
Valeu amigos, tem outro em teste só que 17.260 EOT, eu vou posta-lo amanhã, é a MAN investindo pesado para as novas adequações de tranporte para a Copa e Olimpiadas.
http://onibusbrasil.com/flavinho - Rafael 30/04/2011 14:15
Belissimo Registro Flávio!!!
Show de máquina....
Parabéns. Top!
http://onibusbrasil.com/rafaelgomes/ - Wallace 30/04/2011 14:17
Carrão. Show de foto.
- Flávio 30/04/2011 14:28
Rafael Gomes
Wallace Silva
Obrigado amigos!!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Rafael 30/04/2011 14:56
Caramba, excelente registro meu amigo
Parabéns
http://www.onibusbrasil.com/rafaelxarao - Matthaeus Johnnattan 30/04/2011 15:03
Esse Mega é bem bonito mesmo... Sem contar que eu nao aguento mais ver Torino aki kkkkkk
Bela foto! http://onibusbrasil.com/newbus -- abraçoos" - Flávio 30/04/2011 15:14
Rafael da Silva Xarão
Matthaeus Johnnattan - NEWBUS
Valeu amigos!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Miguel 30/04/2011 16:56
Beleza o Mega em teste, show de foto, paz...
- Flávio 30/04/2011 17:31
Miguel Angelo
Valeu Miguel!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Moisés 30/04/2011 20:02
Como diziam meus amigos da infancia: "deve andar igual um peido" hahaha
- Gabriel 30/04/2011 20:04
EOT GTI...
- Flávio 30/04/2011 20:05
Moisés Magno
Grande Moisés!
Valeu pela ilustre presença meu irmão!
Aqui não dá pra avaliar muito porque andar dentro perimetro urbano é sinistro, mas seria muito fazerem uns testes no corredores que tem aí, kkkkk!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Flávio 30/04/2011 20:06
Gabriel Guedes Barbosa
Valeu irmão!!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Vinícius 30/04/2011 20:47
Show de bola !
Parabéns !
http://onibusbrasil.com/viniciusvenial - Flávio 30/04/2011 20:51
Vinícius Christófori
Valeu Vinicius!!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Jose Carlos 30/04/2011 21:31
so falta a vw soltar o prototipo articulado
- Alexsandro 30/04/2011 21:43
matador!!
show de bola! - André 30/04/2011 21:47
Fuscão em teste é show de bola, se deus quiser VW vai evoluir para bem melhor.
- Flávio 30/04/2011 22:19
Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Estaremos esperando!
Alexsandro Merci ®
Valeu Mercy!
André Luiz Gomes de Souza
Grande professor, parece que a VW/MAN está querendo melhorar mesmo, só falta aumentar a potencia dos seus chassis rodoviarios!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Braian 30/04/2011 22:21
320 num Mega deve ser uma maravilha! Show Mesmo!
Parabéns pelo Registro! - Flávio 30/04/2011 22:31
Braian Rafael Yuseinski
Valeu irmão, obrigado pela presença!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho
- Maílsøn 30/04/2011 23:33
Bah Guri, mais uma vez... belíssimo registro!!!!!!!
Arrepiou - Flávio 30/04/2011 23:38
Maílsøn Antunes
Valeu amigão!!!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Maílsøn 30/04/2011 23:40
Flávio Oliveira
hehehhee, tamo junto!!!! - Robson 01/05/2011 08:29
CARACA DEVE VOAR ESSE MEGA
- Mineiro 01/05/2011 10:35
E continuam testando o Euro 5...
Na Europa a MAN não usa o AdBlue (até dá uma zoada, com o slogan "AdNothing!"). Usam o SCR. Em compensação, o motor consome mais combustível. Vamos ver como vai ficar aqui no Brasil... - Claudio 01/05/2011 10:51
Flávio Oliveira
kkk!!!
Foto exageradamente magnifica!
rsrs - Kaio 01/05/2011 11:27
kkk!!!
Foto exageradamente magnifica!
rsrs²
Parabéns pelo Flagra.
http://onibusbrasil.com/kaioaugusto
- Maílsøn 01/05/2011 12:29
Foto exageradamente magnifica!
[2]!!
Vlwwww Top 3!!! hehe - Claiton 01/05/2011 12:53
mineiro
O SCR é o sistema que usa o AdBlue ou como é chamado aqui ARLA 32.
Na Europa, a MAN usa o sistema SCR e tbm o EGR, que é o sistema de recirculação de gases. - Claiton 01/05/2011 12:56
Flávio Oliveira
Flávio, parabéns pela foto, no entanto, sem querer duvidar de sua palavra, como vc sabe que é 18.320 EOT?. Estav escrito nas laterais do carro?. - Flávio 01/05/2011 13:18
Robson Oliveira
mineiro
Claudio Paz
Kaio Augusto
Maílsøn Antunes
Valeu amigos!!!
Claiton Reis
É porque eu perguntei os motoristas dos 2 onibus (tem outro, só 17.260 EOT), valeu!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Claiton 01/05/2011 13:19
Flávio Oliveira
Ah blza. Mais uma vez, parabéns pelas fotos. - Flávio 01/05/2011 13:26
Claiton Reis
Valeu irmão!!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Maílsøn 01/05/2011 13:30
Flávio Oliveira
Mais uma vez, parabéns pelas fotos. [2]
- Mineiro 01/05/2011 14:49
Claiton Reis
Obrigado, é isso mesmo. A MAN usa o EGR de recirculação de gases. Em poucos casos usa o SCR com o AdBlue, como a Mercedes lançou semanas atrás. - Claiton 01/05/2011 16:43
mineiro
Na Europa a MB e Volvo usam o SCR AdBlue em toda a linha. A Scania usa o EGR em toda a linha. A MAN usa o EGR para os motores Euro 4 e o SCR para os motores Euro 5. - Maílsøn 01/05/2011 16:46
Claiton Reis
mineiro
SCR AdBlue
EGR
Euro 4
Euro 5
Onde consigo explicações para isso?
Isso são tipos de motores?
To me interessando por este assunto rs - Tiago 01/05/2011 17:02
Maílsøn Antunes
são normas sob a emissão de poluentes dos motores dos veiculos
voce pode pesquisar no google que voce encontrara varias paginas sobre o assunto - Maílsøn 01/05/2011 17:11
Claiton Reis
mineiro
Puts, agora que eu to lembrando dessa parada... Lembrei que o SCR é o Selective Catalytic Reduction que faz com que reduza a emissão de Óxido de Nitrogênio dos Motores a Diesel. Lembro que tem uma parada de AUS32, mas não lembro o que é... - Claiton 01/05/2011 17:27
Maílsøn Antunes
tiago araujo assis
Aqui no link tem a explicação do funcionamento do SCR :
http://www.mercedes-benz.com.br/hotsite/bluetec5/default.htm - Claiton 01/05/2011 17:28
Maílsøn Antunes
ARLA 32 como é chamado aqui no BGrasil é o mesmo AdBlue na Europa. - Maílsøn 01/05/2011 17:52
Claiton Reis
Ahhh sim
AUS32 = Aqueous Urea Solution 32.5%
ARLA32 = Agente Redutor Líquido de Óxido de Nitrogênio Automotivo em 32,5%
A mesma coisa mas com linguagem diferente hhehe... to vendo lá no site da MB... assunto maneirão! - Claiton 01/05/2011 17:52
Maílsøn Antunes
São normas de emissão de poluentes como o Tiago falou, Mailson. Atualmente, o Brasil está aplicando a norma Euro 3 que já expirou na Europa há algum tempo.
Enquanto na Europa os motores já estão aplicando as normas Euro 4 e Euro 5 há anos, o Brasil começar a aplicar a norma Euro 5 a partir de janeiro de 2012.
Alguns fabricantes como a MB e a Scania, já lançaram seus motores homologados para as normas Euro 6, que entrará em vigor na Europa em 2014, utilizando os sistemas SCR e EGR simultanemente, reduzindo sobremaneira as emissões de poluentes na atmosfera.
Além disso, alguns motores hoje, receberam o certificado EEV-Enhanced Environmentally Friendly Vehicles, que numa tradução livre, significa, Veículos Excepcionalmente Compatíveis com o Meio Ambiente, que são ainda menos poluentes que os motores Euro 5.
Um abraço. - Maílsøn 01/05/2011 17:55
Claiton Reis
digo, mas na lingua diferente!
Caramba, ainda vamos entrar na Euro 5 enquanto eles vão entrar na Euro 6?
Muito sinistro!!!
Cara, to com umas dúvidas sobre o assunto, vou pesquisar mais aqui...
Vlw pelas belas explicações meu amigo!!!!!! Abração - Claiton 01/05/2011 17:56
Maílsøn Antunes
Exato. Veja esse vídeo tbm:
- Claiton 01/05/2011 17:58
Maílsøn Antunes
Por nada cara, disponha. No que eu puder te ajudar, fique a vontade pra perguntar.
Se quiser anotar meu msn:[email protected] - Claiton 01/05/2011 18:00
Maílsøn Antunes
É isso mesmo AUS32 é Solução Aquosa de Uréia, numa tradução simples. É o mesmo que o nosso ARLA 32. - Luiz 01/05/2011 20:02
Muito legal esse carro de 320 cv... Mas enfim, é só eu quem não gosta dos MB?
- Flávio 01/05/2011 23:34
mineiro
Claiton Reis
Maílsøn Antunes
Obrigado pela aula mas uma vez amigos!!!
Luiz Narahara
Valeu a presença Luiz!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Alex 02/05/2011 00:28
TOP 3 ...Parabéns amigo...
fotona viu (: - Flávio 02/05/2011 01:14
Alex Miljcovic
Obrigado Alex!!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Silvanio 02/05/2011 10:50
Aí sim!
- Kaique 02/05/2011 14:35
Oh meu deus....
Tomara que de certo esse teste do 18-320 em urbanos
Belo registro Flávio - Luiz Vagner 02/05/2011 15:21
Flávio Oliveira
Parabéns pelo Top Flavinho..
http://referenciabus.blogspot.com
http://onibusbrasil.com/luizvagner
- Jose Carlos 02/05/2011 15:57
o motor desse 18 - 320 eot deve ser o ISL de 8.9 l ja que o motor cummins ISC esta previsto para ser substuito pelo ISL........vamos aguardar
- Flávio 02/05/2011 20:23
Silvanio Oliveira CFO-SE
Kaique Claudino
Luiz Vagner Rodrigues Lima
Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Obrigadio amigos pela presença!!!
http://onibusbrasil.com/flavinho - Mineiro 02/05/2011 23:48
Maílsøn Antunes
Claiton Reis
Vale lembrar que éramos para viver na era do Euro 4, mas a Petrobras não conseguiu adequar o diesel nacional as exigências. Aí resolveram pular o E4 e ir direto pro E5.
Eu estudei isso na época da implantação do E3 no Brasil, pra uma IC na faculdade. É impressionante como há estudos e desenvolvimentos sobre isso na Europa. Não sei quando eles previam, mas acho que é em 2020 que era previsto o equiparamento das normas Brasileiras com as Européias, acho que no E8.
Vai chegar um momento em que as fontes de energia vão ter que ser substituídas, por que desenvolver motor diesel vai ficar caro demais, assim como conseguir o combustível. Aí entram em cena os elétricos, célula de combustível e afins... esse papo rende! - Júnior 24/05/2011 22:05
Volks agora indo longe... em urbanos acho ela um showww
- Flávio 24/05/2011 22:27
Júnior Rios
Testes direto, de noite, de dia, de segunda à segunda!!!
Valeu!!
http://onibusbrasil.com/flavinho
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-W320
- Tempo de Exposição
- 10/2500
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Valor Máximo de Abertura
- 46/16
- Abertura (fnumber)
- 27/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número PRT 45 que se encontra na identidade visual da empresa Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America, de Resende, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega 2006, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um 18.320 EOT, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Flávio Oliveira, em 30/04/2011 e consta como tendo sido registrada em 29/04/2011, na localidade de Resende, Rio de Janeiro, Brasil.
Referência Bibliográfica
OLIVEIRA, F. Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America PRT 45 em Resende por Flávio Oliveira - ID:399480. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/flavinho/399480> Acesso em: 29 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America Resende, Rio de Janeiro, Brasil
- Numeração:
- PRT 45
- Placa:
- KYZ1298
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Resende, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 29/04/2011 18:01:54
- Autor:
- Flávio Oliveira
- Publicação:
- 30/04/2011 01:07