Auto Viação Catarinense 3456 em São José dos Campos por Ezequiel Vicente Fernandes - ID:3860013

lindo demais

Boa sorte pra quem tiver que embarcar nisso. Kaiowa era desleixada mas pelo menos era um trucado de 42.

ATIBAIA x CAMPO MOURÃO?

Lucas Oliveira da Silva
ATIBAIA x CAMPO MOURÃO?
Nada, Foz do Iguaçu/Rio de Janeiro

Esse linha merecia algo melhor, não?

Nossa, como meu colega disse. já começou super mal, onde já se viu fazer o trecho pela metade, a não ser que seja reserva, na minha opinião era bem melhor kaiowa, sem contar que 1050 numa linha dessa é sacanagem, tomara que não de certo essa porcaria de serviço na linha.

sacanagem colocar um toquinho

Isso porque "a série 36 foi comprada especialmente para atender as linhas da Kaiowa" ... Foi como disseram, alem de começarem mal, a Kaiowa poderia ser meio relaxada, mas pelo menos não eram carros tocos apertados! Esperemos que isso melhore com o tempo, pq nessa época do ano em alta e ainda colocarem esse tipo de carro!? Boa sorte pra quem vai viajar.
Tirando todo o resto, bela foto parceiro!

Estranho mesmo. Achei que iriam entrar de sola com DD 8x2.

Piada isso ai, pobre dos passageiros, prefiro ir de Pluma !

Ahhhhh!!! Saudades de um BUSSCAR da Kaiowa!! Já viajei nesses 1050 da Catarinense e lhes digo: são ruins!!

Imagino o quanto seja complicado para os motoristas dessas linhas... Os Busscar 380 da Kaiowa eram mais confortaveis e tinham muito mais bagageiro que esse Catarina... Mais um ponto para a Nordeste... Tomara que comprem as linhas da Pluma por Ponta Grossa... Vamos acompanhar as novidades...

Show de foto.

Já começaram mal... a Nordeste quando assumiu a linha da Pluma, entrou com oque ela tinha de melhor, e como já falaram, mais um ponto para ela. Se a questão da Catarinense for falta de carro, que esperasse os 36XX chegar e enquanto isso deixasse a Kaiowa no trecho, afinal, de todo modo a grana iria para o bolso deles já que foi autorizado a transferência, antes os Busscar já rodados, do que isso aí! Já vai começar negativamente o trecho.

Espetáculo

Nathan Augusto
"antes os Busscar já rodados, do que isso aí"
MAS CLARO!!!! Êita falta de visão...c

vixi, toco executivo pd1050, 42 poltronas ou 38? se for 46 bola fora do grupo JCA.

Que feio pra Catarinense colocar um carro desses para uma linha longa dessas... Decepcionante!

Paulo Henrique Campos
estão aprendendo com a útil, só pode.

Denilson de Souza, isso aí vai afundar com as linhas da Kaiowa... Se permanecerem assim, quem tem a ganhar são Pluma e Nordeste. Porque só burro pra viajar num aperto desses... Se eu comprar uma passagem nessa linha distante e vier um carro desses, eu quero meu dinheiro de volta e ainda denuncio na ANTT... Onde já se viu.... Desrespeito total ao passageiro.

Paulo Henrique Campos
como convencional na minha opinião carro toco não deveria ultrapassar 400 kms. Mas acredito que ela vai melhorar com o tempo ou mesmo fazer transbordo de carro.

Denilson de Souza Esse "Executivo" ai é 46 apertos!

Hj tá refinado, só Volvôes

Show, linda foto parceiro!

Essa linha tem mais de 1000 quilômetros e, na íntegra, a viagem dura aproximadamente 25 horas.

Eu quero saber onde estão os filhos da pu ta que queriam tanto ver essa mer da de viação no lugar da Kaiowa.

O pessoal tá assustado ao ver toco como extra , é a coisa mais normal q tem não pode dá um feriadinho ou movimento que começa aquela invasão de toco verdinho principalmente entre SC - SP e não vejo muita conversa sobre o assunto , vai se acostumando pessoal pq tirando os horários regulares q com certeza a empresa vai colocar grandes carros , vai aparecer toco em algum extra . Acho que está troca poderia ocorrer ano q vem , de uma forma mais tranquila e até mesmo usar outros modelos nas linhas regulares , foi muito corajoso da parte deles assumirem em pleno dia 22 .

Apesar que acredito por ser fim de ano esteja faltando carro pra linha, mal tem carro pras linhas regulares e se poem os G7 1050 pra suprir elas, voltando a baixa temporada acredito que melhore

Pessoal vamos la, trabalho na Catarinense e a alto demanda do final de ano e a falta de frota para suprir tanto horário e tanta linha daria nisso, a Catarinense geralmente freta veículos para linhas curtas e para suas longas usa veículos próprios, por exemplo as linhas Curitiba - Porto Alegre e Foz -Florianópolis adquiridas da Pluma estão com alto demanda nesse fim de ano e boa parte dos carros estão fazendo horários oficiais e os diversos extras, assim como existem outras linhas super rentáveis da empresa que estão com vários extras e podem ter certeza que em todos os extras há algum toco convencional e essa linha da foto é um exemplo disso.

Concordo quanto a qualidade e padrão desses veículos, são carros para no máximo 3 horas e isso devido ao padrão interno, praticamente todos os tocos são 46 lugares e sem apoio, porém passando a temporada e a chegada dos 36xx as coisas vão mudar e volto a frisar, operacionalmente essa cena não vai ser rara nesse fim de ano, toco operando em horário extra.

Pois é Marcelo Castro. Cadê os torcedores e fãs para defenderem agora? Sumiram.

Alex Claudino
Sem falar que temporada a Kaiowa colocava G7 toco da Maringá , Til e aparecia até Caxiense . Inclusive o Victor tirou uma foto emblemática de um Til OF vindo de São Paulo para a Maringá . Se fosse em horário regular daí não pode dá mancada e como já foi explicado , assumir no dia 22 foi bem em cima .

Depois que inventaram a palavra logística esqueceram a palavra PLANEJAMENTO . Essa aquisição N foi feita de uma semana p / outra . Mas o cliente que se dane . E viva a fiscalização da ANTT que são coniventes , negligentes , omissos . Agora , secalgu

Agora , se alguém se dispõe a pagar p / viajar num carro desses , numa linha dessas tendo mais duas opções , tem que sofrer mesmo .

Excelente foto.

Seria bom, uns G7 1350 para a CAT, embora fuja dos padrões do grupo.

Mas, fica como sugestão, para o amigo Alex Claudino, pode ser?

Esses 36xx q vão chegar, são LD's? Se for, também está bom demais! Por que na boa, eu acho q de DD, ela já está farta... mas quem sabe, é a diretoria, eu sou só passageiro dando pitaco...

ANTT é para as pequenas empresas e motoristas/empresários. Ela não pega no pé dos grandes grupos.
E não apenas ela, mas todo o governo é assim.

"que beleza'' ... o que antes eram Jum Buss 380 com 42 lugares, agora vai g7 toco... bela "evolução''...

Pessoal eu concordo em partes com o que foi exposto aqui, foi precipitado assumir a linha no final de ano que todos sabem é muito complicado para as empresas, faltou o famoso planejamento já que esta linha possui uma concorrência pesada(exemplo da Nordeste que colocou só naves no trecho). Esse padrão Toco do grupo JCA não me agrada muito, esses modelos deveriam fazer linhas curtas e turismo. Mas dependendo do trecho e da linha com pouca demanda o empresário já coloca esses carrinhos para fazer linhas longas. Eu acho que se fosse fotografado na Novo Rio ai eu meteria pau com louvor na empresa, mas pelo que percebi é extra como o Alex Gaudino comentou, eu já viajei de Kaiowa e pelo que percebi o forte da linha é justamente encomendas e muitos passageiros fazem a viagem parcialmente(meu exemplo foi fazer RJ x Pariscida) e apesar do atraso foi uma bela viagem só aumentando o volume de passageiros em Resende e Aparecida. Como comentei era melhor eles assumirem a linha em 2016, com um melhor planejamento. Acredito que a empresa compre modelos altos e trucados devido á encomendas.

Fui passageiro desta linha quase que semanalmente... Vindo de São Paulo até Ponta Grossa e o sentido inverso... Bom... Na linha sentido Foz, é mais tranquilo... Só que sentido Rio os horários das 13:30 e 13:31(extra) além de vir lotado, vem com o bagageiro socado de muambas... No tempo da Kaiowa, as vezes vinham os G7 1200 (1000 e 1001) e era notório a falta de espaço no bagageiro... Ja com os Jum Buss 380 era complicado, mas o bagageiro seguia lotado... Sabemos que agora é época de maior fluxo de passageiros do ano, e assim que estabilizar a Catarinense irá melhorar o serviço oferecido... e como o Osmar Cordeiro complementou... grande coragem da Catarinense em assumir em pleno dia 22/12....

Passou aqui pela manhã, o K340 dela travou na rampa motorista não conseguia subir rsrsrs

Levando em conta que é fim do ano é normal essas coisas, agora se essas linhas forem cheias de muamba os DD não vão dar conta kkk
PS: Alguem sabe me dizer se esses tocos foram reconfigurados por dentro? ainda não tive a oportunidade de andar denovo em um desses, eu acredito que não pois os horários no site continuam 46 lugares e já vi o horário antes e depois vi o carro na rodo executivo!

Muito bonito!

Se viajar do RJ para Búzios, Cabo Frio, Arraial do Cabo já é complicado nos carros similares a esse pela 1001, imagine viajar para outros estados?

Eduardo Stipp Sarturi
A Nordeste largou mão de colocar DD na linha e vai ficar com os i6 e afins ad eternum.

Sou passageiro da linha pelo menos duas vezes por ano, serei de novo daqui alguns dias. Assisto isso puto da cara e dando MUITA risada da desgraça alheia, enquanto seguro meu voucher da Pluma. Nordeste? CAT? Não viajo nessas novas tão cedo.

Começou muito mal, já viajei em carros tocos dela desses e são horríveis....
Pessíma escolha de carros de linha, mesmo em qualquer sessão que faça...
Kaiowa com trucados e Busscar, se tivessem um cuidado maior com os carros dela, na minha opinião, dá uma lavada nesses trocinhos aí...
Mas a foto está excelente, parabens

Vagner Valani
4/12/2015 12:24:04 · Citar · Perfil · Galeria · #1
"Começou muito mal, já viajei em carros tocos dela desses e são horríveis....
Pessíma escolha de carros de linha, mesmo em qualquer sessão que faça... "
Tembém já viajei e digo a mesma coisa: horrível!!

Vagner Valani
Depois que começaram a negociar com JCA, abandonaram a manutenção de vez. Muito carro com poltrona quebrada, itinerário pifado, e não arrumaravam pq já tava certo que iam passar pra frente. Carro bom a Kaiowa tinha na rota, o que matava era ser muito visada em fiscalização e pelo desleixo total com a manutenção dos carros (por parte de carroceria). De chassi/motor tava lega, até pq não tem como não dar manutenção, senão não roda, mas fora isso, não se preocupavam em arrumas os defeitos dos carros.

belo volvo