Impala Auto Ônibus 5834 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Eliziar Maciel Soares. ID da foto: 440431.
Transportes Litoral Rio C20121 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: :id.
Viação Garcia 6939 na cidade de Apucarana, Paraná, Brasil, por Pedroka Ternoski. ID da foto: :id.
Transportes Fabio's RJ 154.025 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: :id.
Saritur - Santa Rita Transporte Urbano e Rodoviário 19110 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Lucas Nunes. ID da foto: :id.
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Impala Auto Ônibus 5834 em Belo Horizonte por Eliziar Maciel Soares - ID:440431

55 comentários

  • Tadeu 03/06/2011 21:44

    Essa tem história. Não fosse a mudança das placas de duas para três letras daria para saber qual fim levou o carro.

  • Júlio 03/06/2011 22:08

    Belo registro.

  • Adrianno 03/06/2011 22:09

    Os Flechas da Impala lá na Fernão Dias, pista simples. Via muito.

  • Valter 03/06/2011 22:36

    Raro de se ver fotos da extinta Viação Impala.
    Belo registro !

  • Leandro 03/06/2011 22:41

    Empresa que pertenceu ao grupo Cometa e que foi vendida para a Gontijo na primeira grande expansão da empresa mineira que anos mais tarde faira sua segunda e maior expansão com a compra do São Geraldo.

  • Túlio 03/06/2011 23:40

    Muito bacana, outro dia um motorista da Cometa nos mostrou uma foto dele de motorista da Impala, na rodoviária de BH .. Muito bacana a imagem dele !
    Belo registro amigo ..

  • Fernando 04/06/2011 01:16

    E saudade! Impala e cometa davam ?as cartas? na Fernão Dias.

  • Kaio 04/06/2011 22:35

    E, atrás desse lindo Flecha, temos um belissimo Diplomata da Santa Maria.

    http://onibusbrasil.com/kaioaugusto/

  • Nerilton 05/06/2011 10:04

    Lindíssimo esse impala. Adorava ver eles de longe no tietê passando de metrô .

  • Sérgio A. B. 08/06/2011 21:16

    A maioria virou Gontijo na epoca... show!!!

  • Alberto 12/06/2011 10:37

    SAUDADES DESSES BUZÕES , ""FLECHAS IMPALA"" NA ÉPOCA NAS MÃOS DA ""COMETA"" , FICAVAM DEZENAS ESTACIONADOS NA GARAGEM NA RUA PE. ADELINO Z.L. AQUI EM SP PRÓXIMO À EXTINTA RODOVIÁRIA BRESSER SP !! SHOW DE FOTO ! SHOW DE BUS ! PARABÉNS AMIGO ABS !!!


    http://onibusbrasil.com/albertogomes

  • Alysson 25/06/2011 19:31

    Que saudades dessa época!! Eu adolescente era piolho da rodoviária daqui de BH (pensava ser o único sem noção admirador de ônibus), passava horas no terminal de desembarque, só olhando as máquinas!! Viagei algumas vezes de Impala, os CMA's dominavam as noites da Fernão Dias!! E chegando a Sampa os CMA's dominavam a extinta Bresser!!

  • Júlio 02/07/2011 11:57

    Eu adolescente era piolho da rodoviária daqui de BH (pensava ser o único sem noção admirador de ônibus), passava horas no terminal de desembarque, só olhando as máquinas!! V

    hehehe..exatamente como eu.Eu me achava o único que tinha esse hoobby no mundo.rs

  • Sérgio Augusto Braga 02/07/2011 14:16

    Júlio Mandelli
    Eu tb,,,,,
    Saia aqui de Lafaiete pra passar o dia todo na rodo de BH p ficar OLHANDO os onibus. Na epoca a frota da Sandra era resumida em Monobloco O371 e Condottiere.... kkkk
    Quanto arrependimento em nao ter registrado!!!!

  • Alysson 03/07/2011 14:23

    Júlio Mandelli
    Sérgio Augusto Braga Canuto
    Pos é!! Eu me assustei na primeira vez em que fui pesquisar sobre ônibus na net e descobrí, não só uma infinidade de resultados, mas uma infinidade de apaixonados por ônibus assim como eu!! Enfim, não estava sozinho, muito pelo contrário!!
    Sérgio Augusto Braga Canuto
    Pois é, tbm fico pensando sobre o tanto de registros que eu poderia ter feito, de veículos que talvez não haja nenhum registro!! Mas fotografar naquela época era muito caro!! Bem, fazer o que né!!

  • Valter 03/07/2011 22:58

    Também passava horas na Estação Rodoviária, principalmente no desembarque. Ví muitas empresas sumirem do mercado e quase nem deixar rastro, uma delas era a Viação Amarante que fazia B. Hte x Itabira, lembro que as cores dos ônibus dessa empresa eram vermelhos com uma bola no meio, meio parecida com uma pintura antiga usada na época também pela Setelagoano, tinha a São Jorge (Subsidiária da Útil), a Vera Cruz que fazia Lavras, Santana que fazia Ferros, Duque de Caxias que fazia Morro do Pilar, tinha a São Cristovão, a Sempre Viva que fazia Itabirito, a Ensa que fazia cidades do sul de Minas, e mais recente a ser englobada por outras a Empresa São Geraldo (Conhecida pelo MTRs como São Geraldinho), que fazia BH x Itamarandiba, Turmalina e se não me engano Novo Cruzeiro a Expresso Novalimense que fazia Rio Acima, Raposos e Nova Lima com ônibus rodoviário, não esqueço aqueles Volvos Marcopolos III SE, a Transluxo com seus monoblocos O 364, 370 e 371. Essas são as que consegui lembrar por agora. E infelizmente o registro por fotos dessa época é pouquíssimo. Já tentei em vários site conseguir foto da extinta Viação Amarante e não consigo.

  • Robson 03/07/2011 23:17

    eu ficava varias horas na extinta rodoviaria Bresser, quando ia pra BH ia de Impala e voltava de cometa..

  • Robson 03/07/2011 23:18

    ultima vez que eu viajei de Impala foi em Janeiro de 1995.

  • Fredson 03/07/2011 23:19

    nossa q show esses ai qdo travavam uma briga com os cometas na fernao dias o bicho pegava hein, ainda mais q era mao unica a fernao dias, belo registro.

  • Vinicius 03/07/2011 23:20

    Santa Maria ali atras com Diplomata?

  • Alysson 04/07/2011 00:36

    Valter Francisco
    Eu ficava é no desembarque mesmo!! E havia empresas das quais eu via os guichês mas nunca ví seus ônibus, pois tinham raros horários, talvez nenhum deles diários!! Unifac mesmo eu nunca ví, mas lembro-me do guichê!!
    Interessante, lembro-me de algumas empresas das quais vc se referiu, mas outras eu não cheguei a ver!! Amarante eu ví, não na rodoviária, mas na BR-381 (262 naquela época)!! Outras que eu me lembro eram Tereza Cristina, Caiçara e Esplanada!!
    Robson leite Rodrigues
    Viagei de Impala pela última vez em outubro ou novembro de 1995!! Saudosa Bresser!!
    fredson ribeiro
    É mesmo, Fernão Dias pista simples era uma aventura!! Mas na disputa dava sempre Cometa, pois a Impala tinha velocidade controlada!! Conhecí várias pessoas que andavam de Impala por terem medo da Cometa, por sua fama de voar nas rodovias!!
    Vinicius Carvalho Hort
    Pelo jeito sim!!

  • Valter 04/07/2011 01:04

    Alysson Ferreira
    Bem lembrado, é verdade, tinha a Tereza Cristina, (Como fui esquecer da Tereza Cristina que foi englobada pela Saritur !!! ) ,a Caiçara (Subsidiária da Útil), a Esplanada que fazia B. Hte x Muriaé, hoje com a Setelagoano.

    E voltando mais anos na empoeirada e amarelada estrada do tempo lembro de uma empresa que se chamava Imperial que fazia Belo Horizonte x Montes Claros, hoje com a Transnorte. Da Imperial diria que é muito mais difícil, quase que impossível encontrar alguma foto da época.

  • Fredson 04/07/2011 20:37

    Alysson Ferreira
    é mesmo meu pai mesmo soh andava de cometa ele era fiel a ela, me fala q a cometa era deslimitada,mesmo e os caras aceleravam com força!

  • Júlio 04/07/2011 20:51

    Sérgio Augusto Braga Canuto
    Valter Francisco

    Pois é,já erámos muitos,ou pelo menos não os únicos busólogos na face da terra como achavamos..rs
    Por falar em empresas extintas,lembro destas todas citadas e acrescento a Zézé,empresa que fazia BH X Pedro Leopoldo.Achava ridículo o nome para uma empresa na época.rsrs..

  • Valter 04/07/2011 21:16

    Por falar em empresas extintas,lembro destas todas citadas e acrescento a Zézé,empresa que fazia BH X Pedro Leopoldo.Achava ridículo o nome para uma empresa na época.rsrs..
    Júlio Mandelli

    É mesmo !!! Tinha também a Zezé Transportes com seus Diplomatinhas 310 todos MBBs e todos verdinhos. Eram chamados pelos passageiros de ´´Abacatão``. Esse nome de Zezé pra ser nome de empresa de ônibus é ridículo em qualquer época.
    Tinha também uma empresa que se chamava Elizeu, que fazia B. Hte x Esmeraldas, dizem que a Viação Esmeraldas é a antiga Elizeu que só trocou o nome mas não tenho certeza.

    Éh !!! Direto do túnel do tempo ... Será que lembramos de todas as empresas que passaram pela rodoviária de Belo Horizonte, e que não existem mais, ou não operam mais até aqui ? A mais recente foi a interestadual Empresa de ônibus N. Sra da Penha, infelizmente.

  • Marcos 24/07/2011 14:45

    Nossa andei muito na Impala de BH a SP. lembro que eu e meu irmão ficavamos tentando olhar os bus pelas escadas da rodo de BH e meus pais doidinhos com medo de nos perdemos, se não estou enganado- porque era criança na epoca- as passagens da Impala era um pouco mais baratas que da Cometa, sendo que esta nas epocas de ferias era dificil de encontra horario disponivel. Andei muito de Tereza Cristina entre BH e Guanhães e de lá pegavamos a Viação Salto Grande que fazia a linha Guanhães x Cel Fabriciano,até a casa de minha falecida vó. Lembro da antiga rodoviaria de Guanhães onde os bus entravam de ré e eu ficava só observando as traseiras dos Ciferal Lider que achava muito bonitas.

  • Miracy 24/07/2011 14:48

    Essa nos deixou com saudades, em 1994 a Impala acabou e a GTJ pegou os carros e as linhas dela, e vemos os CMAs dela nas mãos da GTJ e teve alguns que foram reencarroçados.

  • Miracy 24/07/2011 14:48

    Parabens pela foto.

  • Vanderson 06/07/2012 12:48

    muito bem lembrado por todos !!!! tambem viajei muito de bhte/sp de cometa e Impala, mas realmente não existia as cameras digitais, fotografar era mais dificil e não fiz registros.Quanta saudade!! por favor, se alguem tiver mais fotos impala das decadas 80/90 me enviem via email [email protected]

  • Emerson Matias 22/07/2012 20:51

    A Impala possuiu em torno de quantos ônibus na frota.... Eu tenho foto de um veiculo Flecha da empresa.... Apenas sabia que fazia a linha BH-SP mas quem mandava mesmo era a Cometa.

  • Christian 22/07/2012 20:52

    Emerson Matias de Oliveira Santos

    Matias. A Impala foi extinta em 1993, se não esteja enganado, herdando suas linhas e veículos para a Gontijo.

  • Emerson Matias 22/07/2012 20:57

    Christian Fortunato
    Se fazia a linha prá SP deve ter adquirido no mínimo ums 100 ônibus. Acredito não ter sido mais,senão teriamos mais fotos aqui no OB; mais busologos com registros principalmente lá em BH e SP.

  • Rafael 22/07/2012 20:57

    que saudade....

  • José 26/09/2012 19:57

    que bacana!!!

  • Nélyton Ricardo 26/09/2012 20:03

    Andei num Impala que era um Diplomata 2.60 scania com uma pintura branca, nunca mais vi nem em fotos...

  • Ademir 05/12/2012 03:24

    Era concorrente da Cometa nas linhas : BHZ X CPN, BHZ X SPO e BHZ X CWB. As mesmas foram transferidas para a Gontijo em 95/96.

  • Ricardo 05/12/2012 19:22

    Vendo essa foto e lendo o comentário do Valter fui remetido aos meus 16 anos. Morei em BH dos 16 aos 20 anos e lá tive muitos anos de alegria nessa rodoviária. Fui trabalhar de boy numa empresa e conheci um grande amigo lá que como eu gostava muito de ônibus. Me convidou a fazer uma aventura na rodoviária que jamais teria imaginado. Pedir carona aos motoristas, da rodoviária a garagem, dá pra acreditar? E nessa aventura Gontijo e Cometa eram as preferidas, por serem mais longe e os melhores carros. Lembro de várias vezes andar no Gontijo série 4000 o meu preferido! Motor scania 116, aquela porta lateral e alto demais, sensacional! Imagina na cometa, ir até Contagem e voltar, bom demais na língua dos mineiros. E esse meu amigo, o pai dele trabalhava na São Geraldo e quando fazia o Guarapari das 20:30 agente pegava carona no Salvador-BH e voltava com o pai dele, as duas "viagens" no Sanger 9000 3 eixos, scania 116, dá até pra lembrar o ronco daquele motor. Já com 20 anos fiz testes na Itapemirim e São Geraldo para aux. de escritório e passei em ambas, na sanger após os testes fui pra casa e quando cheguei já tinham ligado e tive de voltar para trabalhar. Trabalhei ali na sede na caetés no setor de controle tacógrafo com o Hermenegildo, gente boa. Por inúmera vezes tinha de ir a garagem na 040 fazer pesquisa no arquivo. Dá pra acreditar que tive acesso a toda garagem da sanger e não tenho foto nenhuma desse momento? Pois é naquela época nem passava pela minha cabeça em tirar foto de ônibus. Muitos planos com o Hermenegildo, inclusive viajar pelo Brasil visitando as garagens, mas o salário era pouco e só fiquei por uns quatro meses, tinha passado num concurso público e voltei pro Rio. Tenho muitas lembranças dessa que pra mim é a mais bela rodoviária que conheci. Abraço a todos.

  • Alysson 05/12/2012 22:24

    Ricardo Silva Monteiro
    Que legal a sua história!! Creio que todos nós que vivemos tal época, sempre nos questionamos em relação a não termos tirado fotos!! É preciso lembrar que tirar fotos naquela época era caro, era preciso comprar filme e depois pagar pra revelar, não era tão simples como hoje!! Eu também me arrependo de não ter tirado fotos de veículos que vi durante a infância, dos quais até hoje nunca vi fotos na internet!! Bem, faz parte, o importante é que temos os registros em nossa memória!!

  • Ricardo 06/12/2012 20:56

    Alysson Ferreira
    Com toda certeza você tem razão, aquele era outro tempo. A próxima geração vai se dar muito bem, pois tudo o que clicarmos ficará para eles. Abç.

  • Alysson 06/12/2012 22:49

    Ricardo Silva Monteiro
    A próxima geração vai se dar muito bem, pois tudo o que clicarmos ficará para eles.
    É verdade, as próximas gerações terão farto material para conhecer o passado dos transportes, ou mesmo matar a saudade!!
    Grande abraço.

  • Antonio 06/12/2012 22:58

    Estes comentários me fez lembrar dos tempos em que trabalhava na CEMIG e estava sempre em H e Sete Lagoas fazendo curso na escola de formação da empresa lá em 7 lagoas, mais vcs esqueceram da Transotto, que fazia Brasilia BH, a Santo Antonio, que mais tarde foi comprada pela Passáro Verde, e estes 7lagoano, cansei de andar neles, tinham um cachorro nas laterais dos 371 e andavam pra caramba.....

  • Antonio 06/12/2012 23:00

    Lembre-me da Transilva que fazia BH a Passos e São Sebastião do Paraíso também comprada pela Viação Presidente e hj quem faz aqui a cidade é a Passaro Verde, ficando a Gadênia com umas linha regionais até Passos e Cássia...

  • Evaristo Huascar 06/12/2012 23:03

    A Impala era interessante, pois apesar de pertencer à Viação Cometa, lá rodava de tudo, 0-325, 0355, e vai por aí a fora.

  • Alysson 07/12/2012 00:13

    Antonio Oziris Barbosa
    Transoto operando linha, sério? Lembro-me bem daquelas lendárias máquinas da Transoto, imponentes e marcantes por onde passavam!! Quanto às empresas extintas, adquiridas por outras, lembro-me da Ensa, Amarante e Tereza Cristina!! Vc por acaso se lembra de Cobrasma Scania dianteiro na Presidente? Poucos sabem à respeito dele!!

    Evaristo Huascar Ferreira
    Na Impala eu só vi Dinossauros e CMA's mesmo!! Dizem que esses veículos diferentes que rodaram pela Impala, eram da antiga empresa, antes de ser adquirida pela Cometa!!

  • Valter 07/12/2012 00:23

    Antonio Oziris Barbosa
    Jamais imaginei que a Transoto chegou a operar linha regular. Lembro de uma garagem que ela tinha na Avenida do Antônio Carlos, se não me engano, no bairro Cachoeirinha aqui em Belo Horizonte. Lembra que ano foi esse ? A Transilva e Santo Antônio realmente eu não lembro.

  • Bruno 09/01/2013 01:32

    Antonio Oziris Barbosa
    Alysson Ferreira
    Valter Francisco

    A empresa que operava BH x Brasília era a Transbarreira que, posteriormente, vendeu alguns Ciferal Lider Scania B-111 para a Transoto.

  • Bruno 09/01/2013 01:36

    Valter Francisco

    Lembro que a empresa Santana operou até o fim dos anos 1990 no ramo de fretamento, com ônibus já antigos para a época - LPO-1113 e O-355.

    A São Cristóvão de Divinópolis deixou de operar em BH nessa mesma época, quando a partir de uma cisão do setor dela surgiu a Adtur. Depois que um Viaggio G4 OF despencou do Viaduto das Almas (meados de 1993) a Adtur desapareceu e a Saritur ficou com as linhas BH x Lagoa da Prata e BH x Leandro Ferreira.

  • Alysson 09/01/2013 12:05

    Bruno Freitas
    Legal, mais uma dentre várias coisas que eu não sabia sobre empresas antigas!! A única foto que já ví de um Transbarreira, é de um postal antigo da rodoviária de BH!!

  • Mairan 05/06/2013 16:46

    Show esse CMA, linda foto amigo!

  • Anderson 18/12/2013 22:10

    Saudades. Imagina se pertence a cometa nos dias atuais será que viria N10 retro impala !

  • Daniel 29/08/2015 23:14

    Salvo engano, o horário de partida está em giz, no vidro: 23:15. Ou seja, e dá-lhe ultrapassagens na madrugada da Fernão.

  • Harley 04/09/2016 12:34

    belo cma da impala

  • Derles 15/11/2020 02:04

    Nobre colega Eliziar Maciel Soares, seria possível tu me enviar essa foto original para meu e-mail: [email protected]
    No mais ficarei no aguardo e desde já agradeço se for atendido.

  • Daniel 11/04/2022 02:37

    Nessa época havia troca de motorista em Campanha ou o motorista que assumia em SP tocava até BH?Digo isso porque se não me engano, na VSC, o motorista que assumia em SP conduzia até Divinópolis sem troca.

  • Daniel 11/04/2022 02:40

    Essa foto é um pouco curiosa. Se olharmos atentamente, a impressão que temos é que o motorista deu uma debruçada sobre o volante, de abaixou pra falar com alguém do lado de fora, que fazia um gesto.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
HP
Modelo da Câmera Fotográfica
HP Scanjet djf300

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 5834 que se encontra na identidade visual da empresa Impala Auto Ônibus, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Flecha Azul II, fabricada pela encarroçadora CMA. O chassi é um K113CL, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Eliziar Maciel Soares, em 03/06/2011 e consta como tendo sido registrada em 02/10/2010, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

MACIEL SOARES, E. Impala Auto Ônibus 5834 em Belo Horizonte por Eliziar Maciel Soares - ID:440431. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/eliziar/440431> Acesso em: 29 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Impala Auto Ônibus São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
5834
Placa:
HY5834
Carroceria:
CMA
Flecha Azul II
Chassi:
Scania
K113CL
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
02/10/2010 20:45:39
Autor:
Eliziar Maciel Soares
Publicação:
03/06/2011 21:28