Via Goiás Turismo 2001 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 5152795.
Viação Atibaia São Paulo 2537 na cidade de Aparecida, São Paulo, Brasil, por Guilherme Estevan. ID da foto: :id.
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Catedral Turismo 17204 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por William Patrick Galvão Nascimento. ID da foto: :id.
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ABA - Autobuses Barrantes Araya 31 na cidade de , por Luis Diego Sánchez. ID da foto: :id.
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Galla Turismo 2100 na cidade de Viana, Espírito Santo, Brasil, por J. Luiz. ID da foto: :id.
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Via Goiás Turismo 2001 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:5152795

Via Goiás Turismo - Mais que conceito em Turismo. Breve COMIL Invictus com eles.

26 comentários

  • Carlos 26/06/2017 20:01

    Imponência sobre roas. COMIL + VOLVO ... Aquela combinação top de linha.

  • Rafael 26/06/2017 20:08

    Esperamos que ele um dia apareça na rodoviária a Serviço da Aguatur ou da Rotas.

  • Carlos 26/06/2017 20:09

    Rafael Teles Ferreira Meneses
    Esperamos que ele um dia apareça na rodoviária a Serviço da Aguatur ou da Rotas.

    Se já não apareceu rsrs

  • Carlos 26/06/2017 20:09

    Rafael Teles Ferreira Meneses
    Sempre o Sr Alcides ou o Bruno Charlles está na Rodo com um deles locados, fazendo extra pras empresas.

  • Rafaell 26/06/2017 20:14

    Pode botar bagagem com vontade aí ein...

  • Carlos 26/06/2017 20:15

    Rafaell Rocha Guimarães
    Pode botar bagagem com vontade aí ein...

    O 15 metros dela, podia vir assim, HD.

    DD 15 metros com bagageiro minusculo mata uma operação.

  • Rafaell 26/06/2017 20:17

    Carlos Júnior
    DD 15 metros com bagageiro minusculo mata uma operação.

    Pois é... Tem que ficar fazendo milagre lá no bagageiro...

  • Stefano 26/06/2017 20:20

    Top, bela foto

  • Carlos 26/06/2017 20:20

    Rafaell Rocha Guimarães
    Pois é... Tem que ficar fazendo milagre lá no bagageiro...

    Já estou ate imaginando esses DDs da Maia e Novo Horizonte no final de ano aqui em Goiania.

    Povo ali leva casa, chacara montada neles. Vão suar a camisa com esses DDs.

  • Breno 26/06/2017 20:23

    Opaa! Raio de luz esse ai! Bela.foto!

  • Marcos 26/06/2017 20:47

    Linda foto

  • João 26/06/2017 20:55

    Top D+ diretor!!!

  • Raider 26/06/2017 21:34

    Belo carro.

  • Rafaell 26/06/2017 21:49

    Carlos Júnior
    Vai acontecer o que sempre acontece com DD's: Atrasos...

  • Silas 26/06/2017 22:30

    Belo HD

  • Carlos 27/06/2017 11:46

    Breno Pereira
    Opaa! Raio de luz esse ai! Bela.foto!

    Imagina um COMIL Invictus HD 15 metros nessa mesma configuração interna.

    Um luxo so.

  • Carlos 27/06/2017 11:46

    Marcos Sá Carneiro
    João Loti
    Raider Lopes Martins
    Rafaell Rocha Guimarães
    Vai acontecer o que sempre acontece com DD's: Atrasos...

    Sim. Infelizmente.

    Pra linha o melhor é o HD / LD. Ainda mais pra alta demanda.

  • Vagner 27/06/2017 11:54

    Acho muito show carros altos com 1 piso e 8x2 (4 patas), dá uma imponencia, ficam mais bonitos e uma sensação de maior segurança...
    Bela foto, parabens
    Abraço

  • Carlos 27/06/2017 12:32

    Vagner Valani
    Acho muito show carros altos com 1 piso e 8x2 (4 patas), dá uma imponencia, ficam mais bonitos e uma sensação de maior segurança...
    Bela foto, parabens
    Abraço

    Concordo contigo, Valani.

    Alem da Estabilidade, ameniza outra dor de cabeça: A Lei da Balança.

  • Vagner 27/06/2017 12:35

    Carlos Júnior
    Isso é Verdade. Apesar de pagar mais caro nos pedagios da lida, problemas de balança praticamente não há...
    Abraço

  • Carlos 27/06/2017 12:41

    Vagner Valani
    Isso é Verdade. Apesar de pagar mais caro nos pedagios da lida, problemas de balança praticamente não há...
    Abraço

    Eu como frotista, prefiro pagar o Pedágio.

    A multa da ANTT e Certidão de Divida Ativa é 100 vezes mais cara e burocratica de resolver.

  • Breno 27/06/2017 12:56

    Carlos Júnior
    Imagina um COMIL Invictus HD 15 metros nessa mesma configuração interna.

    Um luxo so.
    Pois é, até imagino

  • Raider 27/06/2017 17:08

    Carlos Júnior
    Pra linha o melhor é o HD / LD. Ainda mais pra alta demanda.

    Eu particularmente acho que DD tem que ser para linhas mais curtas e até uns 600 km ou mesmo deixar apenas para opção Turismo. Acima disso não tem nem a lógica de colocar um carro desses apenas para ganhar mais $$$. Linha longa é LD.

  • Carlos 27/06/2017 17:38

    Breno Pereira
    Raider Lopes Martins
    Eu particularmente acho que DD tem que ser para linhas mais curtas e até uns 600 km ou mesmo deixar apenas para opção Turismo. Acima disso não tem nem a lógica de colocar um carro desses apenas para ganhar mais $$$. Linha longa é LD.

    Concordo plenamente !

  • Rafaell 27/06/2017 20:08

    Carlos Júnior
    Raider Lopes Martins

    Pessoal, não há nada melhor do que fazer uma viagem longa numa poltrona leito! Mas como eu disse em outros posts, viajar numa poltrona semi-leito com um bom espaçamento e um descansa-pernas de tamanho decente também é relaxante! O problema é que, por trás dessa moda DD, certamente há aquele interesse de se oferecer conforto e preço baixo e, ao mesmo tempo, aumentar a arrecadação.

    Essa é uma mágica financeira perfeitamente possível num ônibus DD, bastando deixar para o motorista a tarefa de organizar as bagagens de 60 pagantes.

  • Carlos 27/06/2017 20:13

    Rafaell Rocha Guimarães
    Pessoal, não há nada melhor do que fazer uma viagem longa numa poltrona leito! Mas como eu disse em outros posts, viajar numa poltrona semi-leito com um bom espaçamento e um descansa-pernas de tamanho decente também é relaxante! O problema é que, por trás dessa moda DD, certamente há aquele interesse de se oferecer conforto e preço baixo e, ao mesmo tempo, aumentar a arrecadação.

    Essa é uma mágica financeira perfeitamente possível num ônibus DD, bastando deixar para o motorista a tarefa de organizar as bagagens de 60 pagantes.

    Além disso a preocupação com a balança tambem.

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2001 que se encontra na identidade visual da empresa Via Goiás Turismo, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Campione HD, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um B450R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 26/06/2017 e consta como tendo sido registrada em 12/06/2017, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "VIA GOIAS ONIBUS".

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Via Goiás Turismo 2001 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:5152795. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/5152795> Acesso em: 25 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Via Goiás Turismo Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:
2001
Placa:
PQD0344 VOLVO COMIL CAMPIONE LD 2014/2015 / Potência: 450 cv / Lotação: 44 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Comil
Campione HD
Chassi:
Volvo
B450R
Serviço:
Turismo/Fretamento: 000 - VIA GOIAS ONIBUS
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
12/06/2017 13:31:44
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
26/06/2017 20:00