Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio 991 na cidade de Joinville, Santa Catarina, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 3479106.
Viação Penha 002 na cidade de Maranguape, Ceará, Brasil, por Wenderson Soares. ID da foto: :id.
Auto Ônibus Três Irmãos 3402 na cidade de Jundiaí, São Paulo, Brasil, por Leonardo Fidelli. ID da foto: :id.
SR Transporte e Turismo 1012 na cidade de Jaraguá do Sul, Santa Catarina, Brasil, por Luciano  Piske. ID da foto: :id.
Lirabus 12185 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Manoel Junior. ID da foto: :id.
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Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio 991 em Joinville por Carlos Júnior - ID:3479106

Ano de 1999 - Enquanto a CAIO falia em Botucatur, a BUSSCAR lança o Urbanuss Pluss - O Verdadeiro Mais Urbano ... Uma carroceria de Onibus Urbano com modelo Futurístico e de alto estilo Urbano. Durabilidade e Estilo BUSSCAR - Essa sabia fazer Onibus de Verdade.

43 comentários

  • Carlos 05/07/2015 18:02

    Quanta saudade dessas máquinas. Uma carroceria de alta durabilidade, conforto e Futurismo. Urbanuss na versão Pluss.

    Um show de inovação da BUSSCAR na época em Onibus Urbanos.

  • Julio 05/07/2015 18:03

    saudades dessa encarroçadora, que nasceu no Brasil e foi adotada pela Colômbia, já que a mãe gentil age como uma madrasta!

    • Carlos 07/02/2023 21:46

      Pluss até hoje com seu belo visual futurístico.

  • Felipe 05/07/2015 18:06

    belo BUSSCAR

  • Roberto Carlos 05/07/2015 18:08

    Costumo afirmar que a Busscar estava a frente de seu tempo com seus desenhos,pois observem essa carroceria, ela não deixa nada a desejar aos modelos atuais, tem um desenho harmônico e moderno, com certeza está fazendo muita falta no mercado de ônibus brasileiros e de exportação.

  • Carlos 05/07/2015 18:08

    Felipe Andrade Giannetti
    belo BUSSCAR

    Eu só não gostava desse modelo de itinerario da FRT.

    Durou pouco mais de um ano aqui em Goiania.

    O Cristal liquido ia perdendo a luminosidade com o passar do tempo.

  • Carlos 05/07/2015 18:09

    Acredito que a BUSSCAR tinha uma parceria grande com a FRT na época.

    Da mesma forma com a CAIO hoje que tem com a Mobitec e a NEOBUS com a Dimelthoz.

  • Breno 05/07/2015 18:09

    Belo pluss e articulado ainda muito top.

  • Carlos 05/07/2015 18:16

    Roberto Carlos Camargo
    Costumo afirmar que a Busscar estava a frente de seu tempo com seus desenhos,pois observem essa carroceria, ela não deixa nada a desejar aos modelos atuais, tem um desenho harmônico e moderno, com certeza está fazendo muita falta no mercado de ônibus brasileiros e de exportação.

    Todas as carrocerias. Incrivel que nenhuma vazava agua, batia quadros de janelas, problemas de eletrica nem nada.

    Era carrocerias ventiladas, espaçosas e dava certo em todos os chassis.

  • Carlos 05/07/2015 18:17

    Eu costumo dizer, que são onibus de alta durabilidade e carrocerias que em qualquer empresa, valoriza não somente o cartão de visitas em si, como também sua performance veicular operacional.

    Faz muita falta no mercado.

  • Romney 05/07/2015 18:28

    Carlos Júnior

    Esse letreiro foi trocado por um Mobitec âmbar, hehehe. Ele continua operando na cidade até hoje, teve a dianteira modificada e tudo mais. Mas logo deve sair de linha, haja vista que a prefeitura está fazendo pressão por novos articulados (substituição deste lote e mais algumas unidades a título de acréscimo de frota).

  • Carlos 05/07/2015 18:31

    Romney Alves Pereira
    Esse letreiro foi trocado por um Mobitec âmbar, hehehe. Ele continua operando na cidade até hoje, teve a dianteira modificada e tudo mais. Mas logo deve sair de linha, haja vista que a prefeitura está fazendo pressão por novos articulados (substituição deste lote e mais algumas unidades a título de acréscimo de frota).

    Aqui veio apenas um pra testes, com esse itinerario em LEDs na cor vermelha pra HP Transportes. Foi o primeiro VW 17-240 OT a fazer testes, juntamente com a Nossa senhora da Gloria de Curitiba, parece. Ele tinha com Ar Condicionado, transmissão Automatica ZF Ecomat e sistema Kneeling.

    Uma pena a troca desses Pluss ae.

  • Guilherme José 05/07/2015 18:33

    Ele era bonito demais. Com articulado, a coisa ficou maravilhosa.

  • Fabrício Rodrigo 05/07/2015 19:05

    BACANA ESSA IMAGEM

  • Vander 05/07/2015 19:05

    Roberto Carlos Camargo
    5/7/2015 18:08:22 · Citar · Perfil · #1
    Costumo afirmar que a Busscar estava a frente de seu tempo com seus desenhos,pois observem essa carroceria, ela não deixa nada a desejar aos modelos atuais, tem um desenho harmônico e moderno, com certeza está fazendo muita falta no mercado de ônibus brasileiros e de exportação.


    falou tudo... é só ver que o Panorâmico DD "elegance'' mesmo depois da falência os poucos que ainda tem se destacam na multidão... pra mim continua sendo o modelo de DD mais lindo!

  • Alberto 05/07/2015 19:14

    Linda postagem, Carlos.

  • Flavio 05/07/2015 19:20

    Será que a BUSSCAR ainda pode voltar a produzir como a CAIO?

  • Diego 05/07/2015 19:21

    Só digo isso: Busscar sempre Busscar.

  • Carlos 05/07/2015 19:24

    Vander Buss
    falou tudo... é só ver que o Panorâmico DD "elegance'' mesmo depois da falência os poucos que ainda tem se destacam na multidão... pra mim continua sendo o modelo de DD mais lindo!

    Aonde eu assino, também ??

    Podem fazer uma enquete a todos os motoristas, empresarios e operadores.

    Até HOJE , não superaram a BUSSCAR. Até hoje.

  • Nathan 05/07/2015 19:28

    Uma coisa simples que ao mesmo tempo é robusta e bate de frente com algo complexo... Gostei, pela experiência com os B12M daqui, até que ficou show!

  • Carlos 05/07/2015 19:38

    Nathan Mendes
    Uma coisa simples que ao mesmo tempo é robusta e bate de frente com algo complexo... Gostei, pela experiência com os B12M daqui, até que ficou show!

    Fora a robustez do chassi B340M nele. Esse frontal já robusto dos Pluss, pelo que vi ficou certinha a grade com a ventoinha eletronica dele.

  • Luiz Carlos 05/07/2015 19:40

    Carlos Júnior, bela foto melhor magnifica, você manda ela por e-mail? Tenho fotos antigas se interessar mando em troca, e-mail [email protected]

  • Ricardo 05/07/2015 19:43

    Como a Busscar daqui fechou, a Busscar da Colombia poderia abrir uma Filial aqui no Brasil, já que hoje seus proprietários não têm mais nada haver com a família Nielson, tanto que lá eles continuam a todo vapor mantendo a marca ainda viva e com a mesma qualidade. Acessem o YOUTUBE e pesquisem os produtos da Busscar Colombia, estão muito bonitos e agora fecharam contrato para o fornecimento de 145 novos ônibus Scania para a cidade de Cartagena. Não desmerecendo a Marcopolo, mas o Brasil precisa de concorrência, pois o mercado de rodoviários é 75% dela e se Busscar estivesse ativa não seria esta mar de G7 que o Brasil se tornou.....

  • Carlos 05/07/2015 19:45

    Luiz Carlos Goes
    Mando sim.

  • Marcos Jr. 05/07/2015 19:48

    Que é isso! Grande recordação! Grande máquina!

  • Guilherme Henrique 05/07/2015 20:03

    Faz exatos 3 anos que a Busscar Brasileira faliu, mais se olhar bem no mercado atual a competições entre Comil, Neobus e Marcopolo tanto em rodoviário como Urbano a Induscar Caio não está sendo a favorita porém se a falência não tivesse sido decretada e o tempo dela fosse um pouco mais longo ela teria feito um modelo espetacular

  • Guilherme Henrique 05/07/2015 20:08

    Interessante é que nesse curto período a Mascarello surpreendeu a todos com seus modelos beleza em design

  • Guilherme Henrique 05/07/2015 20:10

    Induscar ta juntando imagens por modelos e criando os dela, nunca andei no atual urbano dela mais se observar bem do III para o novo mudou sua frente e a traseira a janela do motorista é de um Ecoss, vale a contar conforto entre outros detalhes

  • Leone 05/07/2015 21:28

    fantástico acervo!!! Lindão ainda zerado!

  • Carlos 05/07/2015 22:43

    Ricardo Sobral Pinto
    Como a Busscar daqui fechou, a Busscar da Colombia poderia abrir uma Filial aqui no Brasil, já que hoje seus proprietários não têm mais nada haver com a família Nielson, tanto que lá eles continuam a todo vapor mantendo a marca ainda viva e com a mesma qualidade. Acessem o YOUTUBE e pesquisem os produtos da Busscar Colombia, estão muito bonitos e agora fecharam contrato para o fornecimento de 145 novos ônibus Scania para a cidade de Cartagena. Não desmerecendo a Marcopolo, mas o Brasil precisa de concorrência, pois o mercado de rodoviários é 75% dela e se Busscar estivesse ativa não seria esta mar de G7 que o Brasil se tornou.....

    Não seria uma má idéia. Com toda certeza, despertaria bem o Mercado.

  • Elder 05/07/2015 23:21

    isso sim é um articulado de verdade, não os cabritos que temos aqui em Sorocaba

  • Bruno 06/07/2015 09:21

    Que show meu amigo, Busscar é Busscar! Aqui em Uberlândia, nesta mesma época, recebemos 38 Busscar Urbanuss OH 1621LE, com este mesmo letreiro.

  • Manoel 06/07/2015 10:11

    Carlos Júnior Show parceiro esses carros são verdadeiras maquinas esses sim aguentam o tranco viu é isso ai parceiro ótimo registro aki em sampa ainda temos esses carros rodando na empresa Sambaíba Transportes Urbanos é isso ai parceiro parabéns pelo lembrança!!!!

  • J 06/07/2015 11:31

    Um design digno dos melhores prêmios, a Busscar sempre vai ser lembrada por seus carros sensacionais!

  • Rui 06/07/2015 13:02

    Bela nave...

  • Andrews 06/07/2015 17:13

    Talvez 2015 seja o último ano de operação desse lote aqui em Joinville.

  • Lucas 06/07/2015 19:35

    Show de recordação! Aqui em Porto Alegre ainda temos desse modelo em B12M, mas alguns deles já estão surrados, uma pena.

  • Ricardo 06/07/2015 21:27

    Aqui na Grande Vitoria ainda temos 16 carros Urbanuss Plus rodando sob chassis B12M e os motoristas os preferem aos O500 são carros guerreiros e mais na mão e transmitem mais segurança além de terem mais tecnologia embarcada.

  • Rogerio 06/07/2015 21:41

    Linda nave

  • Sandro Roberto 07/07/2015 12:32

    Estes modelos eram bonitos demais.

    Pena que fazem parte do passado agora.

    • Carlos 07/02/2023 21:50

      Infelizmente.

  • Gustavo 07/07/2015 12:36

    Um belo modelo,sem sombra de dúvidas.Por aqui infelizmente não tivemos Urbanuss Pluss em B10M,mas tivemos por aqui alguns deles na versão LowEntry.Muito bom!

  • Marcos 07/07/2015 12:59

    Linda recordação

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 991 que se encontra na identidade visual da empresa Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio, de Joinville, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Urbanuss Pluss Articulado, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um B10M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 05/07/2015, na localidade de Joinville, Santa Catarina, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio 991 em Joinville por Carlos Júnior - ID:3479106. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/3479106> Acesso em: 29 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio Joinville, Santa Catarina, Brasil
Numeração:
991
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Busscar
Urbanuss Pluss Articulado
Chassi:
Volvo
B10M
Local:
Joinville, Santa Catarina, Brasil
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
05/07/2015 18:00