Transportes Guanabara 810 em São Gonçalo do Amarante por Josenilson Rodrigues - ID:1688640

Bacana a foto, gostei !

shoooow!!!

No meio de tantos foz super o 823 pra diferenciar da glr,Bela foto Josenilson!

Iury Mello
Bacana a foto, gostei !
Valeu Iury, antes dos Foz estavam os Trucks todos um ao lado do outro em sequência, depois posto a fotos deles, mas destque logo os Foz. Ficaram lindos arrumadinhos assim.

Nícolas Vitorino Lopes
shoooow!!!
Obrigado Nícolas Vitorino Lopes

Percebam que tem um "estranho" entre os foz. rsrsrsrs

"Procurando" um Foz que preste... resultado não encontrado!

Bela foto,Josenilson :)

Gabriel Araújo
"Procurando" um Foz que preste... resultado não encontrado!

Bela foto,Josenilson :)
Rapaz diga isso não.
Temos muitos foz bons aqui. Exeto os VW.

822,823,824 e 825 (?) não prestam nem pra jogar no lixo.. Já 810 e 811 ainda servem pra alguma coisa ^^

Pra mim os Foz bons FORAM bons, não vejo mais Foz bom na Guanabara .. estão todos acabados.

Gabriel Araújo
822,823,824 e 825 (?) não prestam nem pra jogar no lixo.. Já 810 e 811 ainda servem pra alguma coisa ^^

Prefiro o 1805 (805) da linha 600, ali sim é um foz padrão.

Iury Mello
Pra mim os Foz bons FORAM bons, não vejo mais Foz bom na Guanabara .. estão todos acabados.
Tem muitos foz bons, execeto os Ex Redinha que realmente acabaram com os pobres.

na eldorado tem 3 foz todos 3 estão um lixo a carroceria bate muito

Josenilson Rodrigues
Os da Redinha são um caso a parte. Os foz 2008 que ERAM pra ser melhores que os de 2007 fazem o contrário:são piores!

Josenilson Rodrigues
Pra mim não acho que tem. A Guanabara tem poucas linhas com ''poucas'' demanda, e ela ''inteligentimente'' joga esses Foz pra devidas linhas, com isso eles não aguenta o rojão e acaba ficando todos ruim.

Exemplo é a 05, empleno dia de semana coloca a NOITE Foz pra rodar, HORÁRIO DE PICO na 05 .. é porquê você não ver o horário das 6h30, imagine com um coitado dos Foz.

Iury Mello
Pra mim não acho que tem. A Guanabara tem poucas linhas com ''poucas'' demanda, e ela ''inteligentimente'' joga esses Foz pra devidas linhas, com isso eles não aguenta o rojão e acaba ficando todos ruim.

Exemplo é a 05, empleno dia de semana coloca a NOITE Foz pra rodar, HORÁRIO DE PICO na 05 .. é porquê você não ver o horário das 6h30, imagine com um coitado dos Foz.

Que horor colocar foz em horário de pico =O

Josenilson Rodrigues

So falta o piso do coitado descer ao chão. Ou seja, uma linha de ALTA demanda coloca Foz nesse horário, ainda mais em dia de semana.

Gabriel Araújo
Os da Redinha são um caso a parte. Os foz 2008 que ERAM pra ser melhores que os de 2007 fazem o contrário:são piores!

Queria andar em um que já recebeu reforma. Em breve todos estarão reformados aí veremos se a coisa melhorou. Mas em opinião própria não vejo esses carros ruins não.

De qualquer forma bela foto

Esse 811 era o 1340 né?

Rafael Augusto
De qualquer forma bela foto

Isso mesmo Rafael Augusto, servirá até para uma foto acervo do ano de 2030 rsrsrsrs. Saudades dos saudosos vitórias dos anos 90.

Queria muito uma foto desse pátil cheio de Vitórias um ao lado do outro.

Josenilson Rodrigues
808 = 1337,809 = 1338,810 = 1339,811 = 1340,827 = 1336. E não tem nenhum Foz Super bom a não ser os Volks (808 e 827).

Gabriel Araújo
808 = 1337,809 = 1338,810 = 1339,811 = 1340,827 = 1336. E não tem nenhum Foz Super bom a não ser os Volks (808 e 827).
Você ama os Volksbus.

Bela foto Josenilson Rodrigues

Linda foto Josenilson!

Josenilson Rodrigues
Não,não amo. Apenas conheço os carros pra poder falar deles. 808 e 827 são "os menos piores" da turma de 2008 (Dos Feiozes VW) .. dos Mercedes o menos pior é o 821 que não tá tão lascado quanto os outros irmãos

Emanuel Barbosa de Azevedo
Bela foto Josenilson Rodrigues
Valeu Emanuel.

Gabriel Araújo
Não,não amo. Apenas conheço os carros pra poder falar deles. 808 e 827 são "os menos piores" da turma de 2008 (Dos Feiozes VW) .. dos Mercedes o menos pior é o 821 que não tá tão lascado quanto os outros irmãos

Preciso andar nele, pois penso que o melhor de todos é o 805

VIALE, FOZ SUPER E TORINO 2077!
AINDA NÃO TINHA VISTO FOZ SUPER COM PÁRA-BRISAS DIVIDIDOS!

Josenilson Rodrigues
aí sim seria uma memorável foto uma foto épica se fossem vitórias aí
outra curiosidade da foto talvez uma das últimas compras da feitas pela Guanabara na carroceria Caio ,em grande quantidade ,que tanto marcou a nossa Guanabara
Como já disse em diversos outros comentários os anos 90 foram os anos de ouro do transporte

Perfeita!

Amarildo Júnior
VIALE, FOZ SUPER E TORINO 2077!
AINDA NÃO TINHA VISTO FOZ SUPER COM PÁRA-BRISAS DIVIDIDOS!

Em Natal é só o que tem.

Foz Super 15.190, lembra a combinação dos Tratores Escolares, são bons?

Eilson Lucena
Linda foto Josenilson!
Obrigado amigão.

Gustavo L. A
Perfeita!
Obrigado pelo o reconhecimento.

Valério Júnior
Foz Super 15.190, lembra a combinação dos Tratores Escolares, são bons?

Os tratores são muitos bons. Não curto muito VW devido eles não terem força, mas são bons sim. Estando conservado é o que vale.

Perfeita mesmo parabéns

0 41 47 9603-5480 - Infelizmente companheiros de busologia, várias empresas Brasil afora (e não é exclusivo de Natal) estão trocando equipamentos pesados (motores traseiros, Scania e Volvo) por motores dianteiros , isso começou ocorrendo em uma cidade ou outra e de repente como num jogo de dominó (e com exceção da cidade de S.Paulo e Curitiba) todas as outras quando não reduziram, eliminaram completamente a presença de ônibus padron de suas frotas. Basicamente nas cidades onde tem SIT os ônibus de linhas troncais são OF-1722 (que eram alimentadores antes) e os alimentares novos são basicamente minis, micros, micrões e chassis do tipo OF1418 e alguns OF1722 que continuam sendo comprados (atualmente OF1721 OD Euro V).Antigamente nessas cidades nas linhas tronco de grandes eixos viários só podia rodar carro padron com motor traseiro, Volvo ou similares.Por medida de economia...

... economia, os prefeitos e órgãos gestores AUTORIZARAM a entrada desses novos tipos de ônibus, a saber os velhos e conhecidos motores dianteiros nas diferentes configurações existentes, nas quais os maiores (de 12 e 13 metros) passaram a fazer linhas ligando um terminal a outro e passando pelo centro nos grandes corredores viários.
Joinville é o maior exemplo disso, entraram 80 carros VW Euro V, todos de 13,2 metros ano 2013 metade Neobus e metade Marcopolo e irão rodar nas linhas troncais que ligam-se entre os 9 terminais do sistema integrado entre si.Tais ônibus vieram para aumentar um pouco a frota mas a outra parte é p/ substituir os Mercedes e VW traseiros do ano 2001, 2002 e 2003 , além de Volvo todos Busscar. Sairão cerca de 70 Busscar e entram 40 Neobus e 40 Marcopolo
Saudações busólogas

Marcos Nascimento
0 41 47 9603-5480 - Infelizmente companheiros de busologia, várias empresas Brasil afora (e não é exclusivo de Natal) estão trocando equipamentos pesados (motores traseiros, Scania e Volvo) por motores dianteiros , isso começou ocorrendo em uma cidade ou outra e de repente como num jogo de dominó (e com exceção da cidade de S.Paulo e Curitiba) todas as outras quando não reduziram, eliminaram completamente a presença de ônibus padron de suas frotas. Basicamente nas cidades onde tem SIT os ônibus de linhas troncais são OF-1722 (que eram alimentadores antes) e os alimentares novos são basicamente minis, micros, micrões e chassis do tipo OF1418 e alguns OF1722 que continuam sendo comprados (atualmente OF1721 OD Euro V).Antigamente nessas cidades nas linhas tronco de grandes eixos viários só podia rodar carro padron com motor traseiro, Volvo ou similares.Por medida de economia...
... economia, os prefeitos e órgãos gestores AUTORIZARAM a entrada desses novos tipos de ônibus, a saber os velhos e conhecidos motores dianteiros nas diferentes configurações existentes, nas quais os maiores (de 12 e 13 metros) passaram a fazer linhas ligando um terminal a outro e passando pelo centro nos grandes corredores viários.
Joinville é o maior exemplo disso, entraram 80 carros VW Euro V, todos de 13,2 metros ano 2013 metade Neobus e metade Marcopolo e irão rodar nas linhas troncais que ligam-se entre os 9 terminais do sistema integrado entre si.Tais ônibus vieram para aumentar um pouco a frota mas a outra parte é p/ substituir os Mercedes e VW traseiros do ano 2001, 2002 e 2003 , além de Volvo todos Busscar. Sairão cerca de 70 Busscar e entram 40 Neobus e 40 Marcopolo
Saudações busólogas

Aff, e assim o sistema de transportes entra pelo o ralo, pois antigamente as empresas eram poderosas porque tinham ônibus de motor traseiro, agora só dianteiro. Em Natal na frota urbano tudo é dianteiro até os Dois articulados que temos é um OF-1722/62.

Daniel Silva
Perfeita mesmo parabéns
Sinto-me horando pelo o seu parabéns Daniel, pois não é sempre que visita o OB. rsrsrsrs

Valeu amigo. Obrigado!

Essa foto fico show amigo !

Mairan Santos
Essa foto fico show amigo !

Obrigado Mairan Santos

Show de foto Josenilson Rodrigues

Josenilson Rodrigues bela foto é belos carros!

Caiões . Tem um com a nova identidade, tá em qual linha ele Josenilson Rodrigues ?

Samuel Marcelino
Caiões . Tem um com a nova identidade, tá em qual linha ele Josenilson Rodrigues ?
Estão em Recife rapaz, rodando na empresa Caxangá.

o Foz Super que eu mais gosto é o 1713, tá acabadinho mas o bixin anda e ainda tem um ronco diferenciado

Ainda não entendi o pq de terem desativado os Foz (em especial os VW). Deixa eles para suprir um pouco a demanda... acho eles até bonzinhos ;)

No mais meu nobre, belíssima foto =D

Heitor B. S. Bezerra
Ainda não entendi o pq de terem desativado os Foz (em especial os VW). Deixa eles para suprir um pouco a demanda... acho eles até bonzinhos ;)

No mais meu nobre, belíssima foto =D
A operação do VW 15.190 EOD é a pior possível, desempenho ruim e a manutenção muito complicado com peças de reposição difícil de encontrar e com o pós venda que temos é inviável manter um VW em operação.

Já os OF-1418 o consumo de combustível deles são parecidos com a do OF-1722 que tem mais potência, suporta mais peso e transporta mais. Em dias como os atuais é mais vantagem manter um ônibus de configuração comum do um ônibus do tipo midi.

Josenilson Rodrigues
A operação do VW 15.190 EOD é a pior possível
Mas os 15.180 até que são bonzinhos (os Svelto da Trampolim que o digam), mas conforme vão envelhecendo, eles vão piorando (o que irei sim concordar). Tanto é que a Trampolim o recebeu quase todos de volta para fazerem linhas curtas (C, L, N e I) e só ficou um na Litorânea - 651, possivelmente fazendo linha curta. Por isso que ela preferiu comprar os Sveltos 17.230 em 2007, por ficar insatisfeita com os 15.180.

Já os OF-1418 o consumo de combustível deles são parecidos com a do OF-1722 que tem mais potência, suporta mais peso e transporta mais
Tanto é que a Trampolim comprou os Megas OF-1418 em 2006 (não 1722) para fazerem linhas de alta demanda (A e B). Ficaram até 2012 até irem para a C. Mesmo tendo 10 anos de uso, ainda são os melhores veículos da empresa. Motor tem força e não faz cara feia. Já os 600 e 601 (São OF1722), coitados...

Heitor B. S. Bezerra
Josenilson Rodrigues
A operação do VW 15.190 EOD é a pior possível
Mas os 15.180 até que são bonzinhos (os Svelto da Trampolim que o digam), mas conforme vão envelhecendo, eles vão piorando (o que irei sim concordar). Tanto é que a Trampolim o recebeu quase todos de volta para fazerem linhas curtas (C, L, N e I) e só ficou um na Litorânea - 651, possivelmente fazendo linha curta. Por isso que ela preferiu comprar os Sveltos 17.230 em 2007, por ficar insatisfeita com os 15.180.

Já os OF-1418 o consumo de combustível deles são parecidos com a do OF-1722 que tem mais potência, suporta mais peso e transporta mais
Tanto é que a Trampolim comprou os Megas OF-1418 em 2006 (não 1722) para fazerem linhas de alta demanda (A e B). Ficaram até 2012 até irem para a C. Mesmo tendo 10 anos de uso, ainda são os melhores veículos da empresa. Motor tem força e não faz cara feia. Já os 600 e 601 (São OF1722), coitados...

Os OF-1722 da Trampolim (600 e 601) estão extremamente surrados. Quando chegaram a empresa eram ótimos. Vale ressaltar que o motor do OF-1418 e do OF-1722 são iguais o que muda são pequenos detalhes que fazem do motor 1722 ser um 1418. O resto é tudo igual.

O problema do 600 e 601 é apenas manutenção.

Josenilson Rodrigues
O problema do 600 e 601 é apenas manutenção.
Talvez ela "não curta muito" OF1722, mas vamos ver como os Torinos Ex-CDA (também são OF1722/59) vão se comportar... Mas de qq forma, os 600 e 601 ele eram ótimos (quando chegaram em 2008, como 270 e 271, respectivamente), além dos 275, 276 e 277 (também eram Vip I OF1722), assim como seus irmãos, eram ótimos. Como falaste: o que "matou" eles foi manutenção.

Lembrando que os Torinos são da Litorânea, mas quem faz a manutenção dele, quase eventualmente, é a Trampolim

Josenilson Rodriguesfalando em foz super, você tem informações do 1310?
Entrou água motor dele no pq. das dunas e faz 1 mês que não vejo ele

Flavio Davi
Josenilson Rodriguesfalando em foz super, você tem informações do 1310?
Entrou água motor dele no pq. das dunas e faz 1 mês que não vejo ele
Ele tá na garagem em serviço de motor.

Josenilson Rodrigues obrigado pela informação!

Ele atualmente
https://onibusbrasil.com/Canal80/11383599?context=place