Novo Marcopolo Paradiso G7 1200 da Saritur
Traseira ainda sem placas do novo ônibus Marcopolo G7 da Saritur.
A empresa mineira Saritur recebeu novos ônibus Marcopolo Paradiso G7 1200 sobre chassi Mercedes-Benz O-500RSD. Confira as fotos desta novidade publicada por Eugênio Ilzo.
Novos Marcopolo G7 da Santa Luiza Turismo
Santa Luiza inova e é a primeira empresa do Brasil a receber os novos modelos de ônibus da Marcopolo G7, lançados em agosto desse ano. A entrega dos dois ônibus foi realizada no dia 03 de setembro na fábrica da Marcopolo em Ana Rech. Esse é um investimento de 1 milhão de reais para atender ao transporte de universitários e turismo da empresa.
Os primeiros estímulos visuais conferem aos veículos um padrão de acabamento e qualidade automotiva, com linhas equilibradas, fluidas e harmonia de detalhes, com destaque para os conjuntos ópticos dianteiros e traseiros com tecnologia em LEDs. Internamente, remetem às aeronaves, de estilo limpo, “hi-tech”, com ambiente agradável, porém, sofisticado e confortável.
O interior dos novos Marcopolo modifica os paradigmas existentes até então com relação a aliar conforto e funcionalidade, beleza e sofisticação, praticidade e fácil manutenção. O desenvolvimento dos detalhes internos teve como ponto de partida uma pesquisa etnográfica e colocou a segurança e o conforto dos passageiros e motorista como prioridades.
Novos ônibus da Santa Luiza possuem os modernos chassis Volvo B9R
Os novos conceitos para a concepção do interior introduzidos com a Geração 7 transformam o passageiro no principal beneficiado. A largura e a altura internas foram ampliadas, gerando uma serie de melhorias como poltronas mais largas, maior altura interna e maior volume para os porta-pacotes.
Aliado ao chassis Volvo, o mais avançado ônibus rodoviário e de fretamento do mercado. O Volvo B9R possui motor eletrônico, caixa de cambio eletrônica, computador de bordo, suspensão com controle eletrônico, sistemas de freio EBS (Eletronic Braking System) juntamente com o ABS e o controle de tração, fazendo com que ele se torne o melhor e o mais avançado sistema de freios do mundo.
Para entrar em contato com a Santa Luiza Turismo, acesse o site oficial da empresa: http://www.santaluiza.tur.br/
 Novos Marcopolo Paradiso G7 1050 da Santa Luiza Turismo |
Novos Marcopolo Paradiso G7 1050 da Santa Luiza Turismo |
Novos Marcopolo Paradiso G7 1050 da Santa Luiza Turismo |
 Novos Marcopolo Paradiso G7 1050 da Santa Luiza Turismo |
 Marcopolo Paradiso G6 1550LD da Santa Luiza Turismo |
 Frota da empresa gaucha Santa Luiza Turismo |
Para quem gosta de conhecer um pouco mais do passado do ônibus no Brasil, é uma excelente dica a visita ao hotsite criado pela Marcopolo para comemoração dos seus 60 anos. O site comemorativo apresenta imagens da história de sucesso da encarroçadora gaúcha em uma linha do tempo. Vale a pena a visita!
Hotsite Marcopolo 60 anos - Clique para acessar!
Uma outra dica interessante são os vídeos a seguir. O primeiro, postado recentemente no YouTube, mostra a recém-lançada Geração 7 da Marcopolo, apresentada no ano de 2009. O vídeo seguinte despertará boas lembranças nos mais saudosistas: mostra o lançamento da Geração 5 (GV) da encarroçadora de Caxias do Sul, em 1992, que fez grande sucesso e muito contribuiu para o crescimento da Marcopolo.
Marcopolo Geração 7 – 2009
Marcopolo Geração 5 (GV) – 1992
Por Tadeu Carnevalli
Novo Brasil Sul - Veja aqui a foto em tamanho maior
Foi flagrado ontem (4/7/2009) próximo ao terminal rodoviário de Londrina (PR), um novo ônibus da empresa londrinense Brasil Sul, chegando da fábrica da Marcopolo, ainda com plástico nos bancos e sem os vidros com película escura.
O veículo pertence à nova série 23xx da Brasil Sul, no entanto, aparenta ter características semelhantes aos modelos da série anteriormente adquirida pela empresa, com carroceria Marcopolo Paradiso G6 1550 LD, chassi Mercedes-Benz O-500RSD e ar condicionado Hispacold.
Por Tadeu Carnevalli
Para quem é passageiro, comprar um bilhete de passagem com serviço convencional e viajar em um serviço executivo, com mais espaço e algum serviço de bordo, já é algo visto como um “agrado” proporcionado pela empresa. Agora, imagine comprar um bilhete convencional e ter a oportunidade de viajar em um ônibus leito, com poltronas bem mais largas e confortáveis, que reclinam muito mais e tem muito mais espaço que um carro executivo ou convencional.
Foi exatamente isso que aconteceu com quem comprou seu bilhete para o dia 24/06/2009, no horário das 09:15, da linha São Paulo – Londrina, da Viação Garcia. O carro escalado para a viagem foi o 6053, com carroceria fabricada pela Marcopolo, modelo Paradiso GV1800DD, e chassi Scania K113TL, fabricado no ano de 1997.
Apesar de apenas o conforto adicional ser reparado pela maioria dos passageiros, deve-se destacar que o carro 6053 pertence a uma série que fez história para quem é fã e acompanha a Viação Garcia: foram os primeiros carros Double Decker (dois pisos) recebidos pela empresa, no ano de 1997, ainda na pintura branca e verde, inclusive, com os pára-choques pintados na cor verde, de acordo com o estilo visual adotado pela empresa na década de 1990.
Ver um veículo desta série rodando durante o dia é muito raro, visto que todos os horários com tipo de serviço leito saem no período da noite e rodam durante toda a madrugada, na maioria das vezes cumprindo trajetos diretos, sem pausas em cidades menores. Com o passar dos anos e a renovação da frota, tem sido cada vez mais difícil encontrar com estes carros.
A triste notícia para quem aprecia os históricos Paradiso GV1800DD da série 1997 da Viação Garcia é a retirada destes ônibus da frota da empresa, que acontecerá brevemente, em virtude da política de renovação da frota. Apesar dos 12 anos de estrada, o gigante apresenta um estado de conservação muito bom, o que é praticamente um padrão da Viação Garcia, que conserva muito bem seus ônibus, desde quando novos até quando já completam alguns anos de estrada. Para um carro leito, o desgaste natural decorrente do uso tende a ser ainda menor, já que a maioria dos trajetos realizados por estes veículos se dão por estradas de boa pavimentação, como os trechos entre São Paulo, Londrina e Maringá.
A relação de veículos à venda da Viação Garcia pode ser vista no endereço: http://www.viacaogarcia.com/veiculosvenda.asp
Veja abaixo a galeria de imagens. As fotos foram tiradas na cidade de Cornélio Procópio – PR, onde a linha São Paulo – Londrina faz parada para desembarque.
Relação de carros da série 6xx3 (ano 1997) à venda (24/06/2009)
 Leito Double Decker da Viação Garcia chegando no terminal rodoviário de Cornélio Procópio - PR |
 Traseira do Paradiso GV1800DD Scania K113TL da Viação Garcia, na entrada do terminal rodoviário de Cornélio Procópio - PR. |
 Ônibus leito na linha São Paulo - Londrina. |
 Viação Garcia 6053 - Marcopolo Paradiso GV1800DD, Scania K113TL, em Cornélio Procópio - PR. |
 Viação Garcia 6053 - Marcopolo Paradiso GV1800DD, Scania K113TL, em Cornélio Procópio - PR. |
 Viação Garcia 6053 - Marcopolo Paradiso GV1800DD, Scania K113TL, em Cornélio Procópio - PR |
 Paradiso DD se despede da rodoviária de Cornélio Procópio. |