Ônibus de Santo André bem avaliados, mas problemas ainda são grandes
Por Adamo Bazani
Ônibus em uma das linhas que servem o Terminal Vila Luzita, saindo do Terminal Oeste de Santo André - Ligação foi considerada uma das mais problemáticas
O jornal Diário do Grande ABC fez uma avaliação feita pelo jornal dos transportes públicos de Santo André. Foram 40 dias, nos quais os repórteres andaram em 33 das 49 linhas que servem a cidade.
A conclusão do jornal: ÔNIBUS DE SANTO ANDRÉ PRESTA BOM SERVIÇO. NO ENTANTO, HÁ PROBLEMAS COMO LOTAÇÃO, FILAS EM TERMINAIS E PARADAS SEM COBERTURA
LINHAS: Entre as linhas que o jornal diagnosticou mais problemas foi em relação às que servem o Terminal Vila Luzita. Segundo o jornal, o ponto forte das linhas que vão até o centro da cidade é o corredor segregado Capitão Mário Toledo. A lotação é a principal falha do serviço. No horário de pico, por volta das 6 da tarde, foram constatadas quatro filas para embarque no Terminal Santo André Oeste, com pessoas se empurrando para entrar logo no ônibus, que sai apinhado, prejudicando os passageiros ao longo do percurso. Já em relação à região da Vila Suíça, há reclamações de grande intervalo entre os ônibus
TERMINAIS: São outros pontos fracos também. No terminal Vila Luzita, segundo a reportagem, a estação é pequena e organizada, mas não oferece luigar para os passageiros esperarem sentados, os banheiros não são limpos, não têm papéis, pápéis toalha, sabonetes e ficam do lado de fora da área de baldeação, impossibilitando que o passageiro da integração use os sanitários. A Expresso Guarará, que coordena o Terminal e os ônibus que servem a região da Vila Luzita, com 15 linhas, entre troncais e alimentadoras, informa que já realiza estudos com a Prefeitura para diminuir intervalos e melhorar as condições do Terminal. Já estações como Utinga e Prefeito Saladino foram consideradas com má estrutura para passageiros, funcionários e veículos
PONTOS: Enquanto são investidas grandes quantias para a repintura de abrigos, a situação dos pontos na cidade de Santo andré poderia ter um investimento melhor. Isso porque, das cerca de 1700 paradas, poucas são do padrão atual.
Há pontos de concreto quebrado, piquetes de madeira e lugares onde simplesmente os pontos não existem fisicamente. Na vila Suíça, uma lombada é um sinal de que lá os ônibus param. Na Avenida Dom Pedro I, o ponto virou a porta de uma Igreja Universal do Reino de Deus.
O Secretário de Obras e Sxerviços Públicos de Santo andré, Alberto Rodrigues Casalinho, afirmou que o objetivo é substitur 800 pontos, mas não há prazo para isso.
FALTA DE INFORMAÇÃO: A falta de um sistema de informação sobre as linhas na cidade é outra deficiência do sistema. Em pouquíssimos pontos há a discriminação das linhas.
NÚMEROS DOS TRANSPORTES DA CIDADE DE SANTO ANDRÉ
| Linhas: | 49 |
|---|---|
| Ônibus: | 391, sendo 369 em operação |
| Passageiros: | Em maio foram transportados 5 milhões 322 mil 499. Média diária de 171 milpassageiros (mais que as populações de Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra juntas) |
| Paradas: | Aproximadamente 1700 |
| Condições da frota: | De acordo com a reportagem, é o melhor quesito de avaliação dos ônibus municipais de Santo André. A idade média dos veículos é baixa e de acordo com o Semasa (Serviço Municipal de Saneamento ambiental de Santo André), os veículos estão poluindo menos. Em 2007, de 338 ônibus vistoriados, metade apresentou desempenho insatisfatóro. Já em 2009, dos 391 veículos da frota, 342 foram aprovados, 33 reprovados e 16 não foram vistoriados. A população reclama dos micro-ônibus, que apesar de novos, são considerados desconfortáveis e impróprios para algumas linhas de demanda maior, nos quais, é difícil andar sentado. |
PESQUISA E SUGESTÕES:
Em 15 dias, a Prefeitura Municipal de Santo André fará uma pesquisa com os usuários para obter reclamações e sugestões. Entre elas estão:
- UMA LINHA DIRETA DA REGIÃO DO TERMINAL VILA LUZITA ATÉ O HOSPITAL MÁRIO COVAS. A demanda é grande, mas o passageiro, com problemas de saúde, muitas vezes, tem de fazer cansativas baldeações e pagar uma segunda tarifa.
- MELHORIA DOS PONTOS.
- MOTORISTAS MAL EDUCADOS
- SUBSTITUIÇÃO DOS MICROS POR CONVENCIONAIS
O usuário, no entanto, não precisa esperar a pesquisa, já que será impossível ouvir todos os passageiros.
Quem quiser, pode entar na página da Prefeitura Municipal de Santo André, e no link de ouvidoria, pode dar estas e outras sugestões, já que agora é o momento de fazê-las, por conta dessa reestruturação prevista.