Mercedes-Benz FDB0563 em Belo Horizonte por Luís Carlos Santinne Araújo - ID:2170177

Move de BH ficou bunitim viu !

Victor Gomes Alves
Ficou d+ msm viu manim!!
Mas a pintura não é essa!!

Po,ficou bonitão.

Pow, a pintura do Move ficou sensacional, belo registro.

Show de foto! Essa carroceria é mto boa, vamos ver se o Grupo Treviso vai adquirir Viale BRT ou Granmetro pra Torres!

A pintura do MOVE de BH foi feita por uma criança de 4 anos e avaliada por outras crianças!!!

Lucas Henrique
Realmente viu manim, agada pura ela!!

Shooowww!

Obrigado Marcio Freitas

show de foto manin!

Espero por isso a um tempão. Ficou lindo.

Já sabe a linha em que vai rodar, Santinne?
Bela foto, ficou fina demais!

Excelente!!

Quero ver mesmo os Padrons de Motor Dianteiro que vão fazer as linhas passando pelos corredores do Move BH!

Everton Costa Goltara

OF1724L.

Almir Correia
Vlw manim!!
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Não é só vc manim!!!
Matheus Adler
Ele ficou só fazendo teste com os motoristas, e vai para a Coletur Hj, hoje foi o ultimo dia dele na VP!!!
Iury Mello
Vlw manim!!
Everton Costa Goltara
É, eu estou curioso pra ver tudo, deve chover OF-1724 mesmo!!!!!
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Nee!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Quero ver como se comportam os OF com cambio automático e transmissão automática que vão vir pra BH e se vier tem como o pessoal da BH fazer uns videos dele por favor só pra ver o ronco de um OF numa transmissão automática com cambio automático!

Everton Costa Goltara

Segundo um Jornal aqui de BH, eles aboliram essa necessidade de câmbio automático. Não se sabe se só para linha diamentrais ou pa ra troncais também.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
As Diametrais também passariam pelos corredores do Move BH?

Show d+++!

As Diametrais também passariam pelos corredores do Move BH com porta no lado esquerdo?

Everton Costa Goltara

Sim; Muitas.

Everton Costa Goltara
Com certeza vão fazer manim, pode esperar, sempre que tem lgo diferente, alguns fazem vídeos!!!
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Uai sabia dessa não! vou procurar saber!!!

Luís Carlos Santinne Araújo


http://blogpontodeonibus....s-confortaveis/

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Obrigado manim!!

Luís Carlos Santinne Araújo

http://www.em.com.br/app/...grande-bh.shtml

Luís Carlos Santinne Araújo

De nada.

Gostei desse layout no Viale.
Aqui em BH vai chover de OF-1721L e OF-1724L, até JF irá receber carros com Piso-Baixo e nos continuamos com cabritos.

Eloisio Saraiva Silva Junior
kkkkkkk nós vivemos em um retrocesso, é foda manim!!!

Lucas Henrique
A pintura do MOVE de BH foi feita por uma criança de 4 anos e avaliada por outras crianças!!! Justamente isso e nada mais! kkk

Marcos Vinícius
kkkkkkkk nee manim!!!

que top !!

Josimar Vieira
Top vai ser as Scanis's rsrsrsrsrs
Vlw manim!

Luís Carlos Santinne Araújo

Será que os O-500 MA vão aguentar o tranco do sobe e desce da Antônio Carlos?

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
É manim, o pessoal da milênio falou que não são bons não, vamos ver de isso depois que chegarem!!!

Luís Carlos Santinne Araújo

Deve ser por isso que eles optaram por Scania. Sinceramente, quando falaram em BRT aqui em BH eu pensava que só teriamos O-500MA. Graças a Deus que teremos Volvo e Scania. Poderiamos ter pelo menos um ou dois MAN.

Que layout ridículo é esse?????
Pq não contrataram o Villela???????

Lucas Henrique
Exatamente o que pensei!!! kkkkkkkkkkkk

Luís Carlos Santinne Araújo

Luis sinceramente eu ainda tenho esperanças de que teremos Padrons com motor traseiro para as linhas troncais.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Também fique feliz com as compras do BRT, como a maré estava pra MBB, tembém pensei que aqui teria só dela!!!

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Não cante vitória antes da hora. Se alguma fabricante lançar um chassis dianteiro com mais de 240cv, remendam ele (pra virar articulado) e pode ter certeza que colocam nos corredores de BH. Da BHTRANS e da quadrilha que opera em BH pode se esperar de tudo. Aliás, aqui mesmo no OB teve uma foto de um Torino OF-1724 portas lado motorista com ar em testes.

Cláudio Lopes

A ANTT proibiu isso a muitos anos. Se tivessem que lançar um chassi nessa configuração, com certeza não iriam esperar tanto.

Os articulados serão O-500MA, B340M e K310IA 6X2.
Já os Padrons devem ser OF 1724L mesmo.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Concordo com vc!!!

Posso postar a foto aqui (com os devidos créditos)?
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1429690

Showpeta!

Vlw eu acho PAredeskkkkkkkk!!!

Viale BRT é lindo demais, mas só quem anda ou já andou sabe do lixo que é. Qualidade da carroceria: Nota 0!

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
ABNT*

Everton Silva Fellon
Concordo com voce....

Everton Silva Fellon
William Rufino
Putz kkkkkkk, o carro é só bonito!?
estamos ferrados então!!!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Cada um tem o gosto,ocarro é muito bonito mesmo e fico feliz por BH com esses modelos,mas ainda a parte interna dele merecia um melhor acabamento.Bom que em BH nao tera so viales pois sao 70 viales BRT e 75 Megas BRT ja fechado..

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Acho que não fui muito claro. Hoje temos VW 17.230 OD articulado, vários no nordeste, assim como OF-1721. O que disse foi que se aumentarem a potencia destes articulados com motor dianteiro, e os nossos boníssimos empresários pressionarem a BhTrans como fizeram para retirarem alguns ítens, podemos ter surpresa pós-Copa. Mas espero que eu esteja errado, pois quero muito que os motores traseiros e suspensão a ar voltem para minha querida capital!!!

Everton Silva Fellon
Andam dizendo que os Torino estão desmontando, não seria surpresa acontecer isso com outros modelos MP.

William Rufino
eu compreendo amigo, é uma pena terem caprichado no designer esterno, e não interno tb como vc disse, pois muitos reparam isso aqui também, e uns adoraram o interior do Mega Plus, ent~~ao te entendo manim!!

Luís Carlos Santinne Araújo
um show de BRT tem que ser Marcopolo!!

Carlos Eduardo
Seráa mesmo manim!?

belíssima foto

Lucas Bernardino
Vlw manim!!

SHOW DE BOOLA Maanim, voce tem sorte demais hehehe... Parabens

Algumas observações:

1- Não contrataram o Vilela porque isso foi uma concorrência. Se ele participou, perdeu.
2- Esta pintura não é a definitiva do MOVE.
3- O que tem ANTT com isso? Não seria ABNT?

Primeiramente Bela foto, Adorei o modelo deste Marcopolo e que venha mais BRT, de menos os OF e MB que podem fica por onde esta.
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
E ai amigo eu vir sua pergunta ser este O-500 vai aguenta o sobe e desce ? claro que não , tomara que chega os chassi de verdade as scanias e os volvo, valeu

Realy Junior
Obrigado amigo,!!!

fotaooo em??? ficou show a pintura...belo registro..

Sinto muito amigos... o sistema aí de BH abriu as pernas e permitirá muitos dianteiros . Aguardem.

Ah, e eu curti muito a pintura, mas duvido que seja a definitiva, principalmente por questões de manutenção. Dá bastante trabalho refazer uma pintura como esta.

Mas essa pintura deste BRT não é a de BH, esse caro aí está para testes.
A pintura do MOVE de BH será essa:

http://imgsapp.em.com.br/...4543440127o.jpg

César de Carvalho
A pintura não é bem essa, a que foi divulgada foi outra, essa pintura é da MBB!!!

Show parceiro !!!

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
A ANTT proibiu isso a muitos anos.
Articulado tem que ter mais de 240 cv e cambio automático,não especifica nada sobre a posição do motor,por isso que pode sim um cabrito articulado 0 km.

Coitado do pessoal do Barreiro...
só toma no rabo mesmo, foda né ??
os privilegiados são só da região norte como sempre , em quesito BRT e Metro.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
pode apostar que vai ter MAN sim, em BH já que a man vendeu 300 chassi de motor dianteiro e traseiro e provavelmente aquele Mega BRT Vw vai para BH.

Everton Costa Goltara
Transmissão automática e câmbio automático é a mesma coisa Everton. Os dois termos referem-se a uma coisa só.

Realy Junior
Já foi testado?.

Jose Carlos do Espirito Santo Junior


As empresas de BH não compram Volks.

Jose Carlos do Espirito Santo Junior

As empresas aqui tem sim exemplares do 17-230EOD. E tem um só 17-230OD Euro V.

Mais como os Volks tem fama de beberrões e os empresários daqui são descendentes de Nonô Correa. Quanto mais econômico, melhor.

Gabriel da Silva
Na verdade, o articulado e bi-articulado tem que ter uma relação peso-potência e peso-torque adequada para esse fim, além de outros pré-requisitos. E não apenas ter 240 cv e câmbio automático.

Lucas Costa
BH em se tratando de transporte coletivo está no fundo do poço, mas no caso do Barreiro esse poço nem fundo tem... em verdade te digo que jamais haverá Move e Metrô no Barreiro enquanto a população dessa grande regional de BH não se manifestar e não ir até a prefeitura pressionar Marcio Lacerda... o povo do Barreiro deveria ameaçar pedir emancipação de BH se continuar a mercê desse descaso.

No Barreiro ônibus de linhas troncais não chegam a doze metros de comprimento! Mas como o povo do Barreiro está contente e satisfeito em ter como transporte coletivo apenas carrocinhas de cachorro e a prefeitura de BH nada faz pra mudar esse quadro, paciência.Lucas Costa

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Mas e esse Mega BRT biarticulado que apareceu na Neobus meses atrás, ele tem motor dianteiro: http://onibusbrasil.com/foto/1712521/
http://onibusbrasil.com/foto/1718694/

Leandro Andrade Chavier


Projeto abortado pela Scania.

Lucas Costa
É foda mesmo viu manim, fique chateado quando vi os projetos do BRT por BH e essa região sobrando como sempre!!!
fiquei chateado pq morro na Região Oeste!!!

Luís Carlos Santinne Araújo

Será que algum ônibus do Move será entregue esse ano ainda?

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Quem sabe viu, mas acredito que não!!

Da hora a pintura. Mas e uma pena q ela so e de testes.

Luís Carlos Santinne Araújo

Eu tbm acredito que não. Tomara é que não atrasem a entrega. Mais também levaram tanto tempo para fechar os pedidos.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
a época que os vw eram beberões já passou.......até o 17.230OD é mais economico que OF1721 e OF1724.

Show de registro Santini!

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Pena que o 17-230OD não tão fazendo tanto sucesso!!!
Pelo menos por aqui!!

Difícil em Gustavo que alguma empresa conseguiu melhor media do Volks com tecnologia EGR porque o sistema tem gasto superior do que um veiculo com SCR

Obrigado César Ônibus!!

Ótimo flagra!!

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Luís Carlos Santinne Araújo

Pena mesmo. As empresas aqui de BH podiam dar uma chance pro 17-230OD Euro V. Ninguém aguenta mais OF 1721 Bluetec V.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Quem é fã de 17-230 é a transimão. Se ela fosse operar no BRT com certeza teríamos motores MAN/Volkswagen. Mas ainda bem que ela ficou de fora, pelo menos do BRT municipal.

Edson Dionisio
Uai, vamos aguarda nee, por ouvi por auto, que ela poderia vim de volvo, mas prefiro aguardar msm!!!

Essa será mesmo a pintura definitiva de Belo Horizonte, pois não tem nada haver com aquela que vi no facebook.

Os compradores de MBB vão se arrepender amargamente nesse verão...

http://noticias.terra.com...f154d0RCRD.html

Rafael Dallago Villas Boas
aqui em BSB compraram mais de 200, quero ver e com o ''frio '' que faz aqui.

Rafael Dallago Villas Boas
A maioria das empresas aqui compraram MBB aff...!!!

Jose Carlos do Espirito Santo Junior

Não é não José. O EOD é Euro 3.

Rafael Dallago Villas Boas
Luís Carlos Santinne Araújo

"Ao site de notícias do G , o professor de Engenharia Mecânica da FEI, Ricardo Bock, disse que na maior parte das vezes este tipo de problema ocorre por causa da manutenção inadequada.

?Quando um carro é projetado, ele se leva em conta isso [a necessidade da manutenção]. Então, qualquer coisa que saia fora disso, já é um problema. A cada 10 mil quilômetros, deve-se fazer a manutenção. Isso vale para qualquer veículo. Após rodar essa quilometragem, é preciso ter atenção para evitar o superaquecimento?, explicou o professor.

Ainda de acordo com o professor, baixa velocidade pode ocasionar o problema:?Significa pouca troca de calor. O radiador troca calor com a atmosfera e se a velocidade for baixa, ele troca pouco. É preciso manter o nível de água no mínimo pelo menos. Aditivo ajuda. O etilenoglicol impede que o radiador superaqueça. Ele é um anticongelante e pode ajudar porque ele muda o ponto máximo de ebulição da água. Ele pode ser adquirido em postos de gasolina, mas o ideal é nas concessionárias, indicam para motor especifico?."

Não confundir exceção com regra.

Rafael Dallago Villas Boas
Bruno de Lima de Sousa
Ser tratando de MBB e isto mesmo.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Na capital mineira não entra nem 'cabritos' alongados: em BH busão tem no máximo 12 metros de comprimento. É deprimente morar numa cidade onde só ônibus médios(pra não dizer pequenos) de chassi Mercedes-Benz rodam.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Se as empresas de BH não tem dinheiro pra comprar ônibus que por serem melhores são mais caros para manter que tenham hombridade em pedir pra sair do sistema, para que a BHTrans faça licitação para colocar em seu lugar empresas mais ambiciosas que tratem melhor os passageiros. Mas como os empresários de ônibus são os ditadores de BH... é mais fácil aparecer mar em Minas do que acontecer isso.

Marcos Costa Almeida

Quem falou que em BH ônibus tem no máximo 12 m? As especificações para linhas do BRT (articulados ou não) são outras e exigem veículos de 13,20 a 15 m de comprimento.

ficou showw

Rodrigo S. G Busólogo do Brasil
Vlw manim!!

Murilo Garcia Valadares
Falo do sistema atual.

Ele chegou hoje na matriz da saritur.

Realy Junior
Realy Junior
Deve fazer teste com os motoras de lá tb!