Viação Santa Brígida 1 1996 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Asprilla Matheus. ID da foto: 5051370.
Transportes Capellini 13481 na cidade de Santa Bárbara d`Oeste, São Paulo, Brasil, por Paulo Eduardo Sanches Ruiz. ID da foto: :id.
Viação Santa Brígida 1 1996 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Asprilla Matheus. ID da foto: :id.
Viação Mirim 706 na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, por Lucas Ramos. ID da foto: :id.
Escolares 4561 na cidade de Divinolândia de Minas, Minas Gerais, Brasil, por Marcelo Augusto. ID da foto: :id.
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Viação Santa Brígida 1 1996 em São Paulo por Asprilla Matheus - ID:5051370

38 comentários

  • Richard 15/05/2017 00:47

    Se no RJ fosse assim...

  • Breno 15/05/2017 01:49

    Linda foto

  • Leonardo Bruno 15/05/2017 06:12

    Richard Silva
    Esqueça cara, jamais seremos assim por aqui... Ainda mais com a situação do jeito em que estamos...

  • Francisco 15/05/2017 09:25

    pense num cabeção kkkkkk

  • Alan 15/05/2017 10:38

    Una pena una cidade como o Rio de Janeiro não ter este tipo de investimento.
    Belíssimo Registro !

  • Asprilla 15/05/2017 11:53

    Richard Silva
    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Obrigado pela visita!
    Acredito que com o tempo o RJ, comece a se modernizar também!

  • Asprilla 15/05/2017 11:55

    Alan Santana Obrigado pela presença!
    O carro sozinho, já se faz, um ótimo registro :D

  • Jonatas 15/05/2017 12:03

    Esse padrão sp e um lixo tinham q ter tres portas

  • Fernando 15/05/2017 14:07

    Verdade, O Rio de janeiro deveria ter carros tão bons quanto São Paulo

  • Asprilla 15/05/2017 14:11

    Fernando Félix Ferreira Lima
    Concordo!
    Obrigado pela visita!

  • Manoel 15/05/2017 17:21

    Hum q show parceiro ai sim lindo registro do novo membro da Santa Brígida hein é isso ai fotão!!!

  • Leonardo Bruno 15/05/2017 17:48

    Alan Santana
    É que diferentemente de São Paulo, aqui não temos subsídios para o transporte, ou seja, está tudo apenas nas mãos dos empresários, aí já viu né...

  • Rodrigo 15/05/2017 21:23

    Nossa, sonho com um veículo assim aqui em Gyn.

  • André Luiz 15/05/2017 22:27

    Aqui no Rio precisa ser subsidiado urgentemente, ficar na mão de empresário é ficar na mão do palhaço. Os passageiros só se f****.

  • Richard 16/05/2017 09:25

    O pessoal Fala dos Empresarios... Mas te aposto que de cada 10 pessoas que embarcam 5,8 nao pagam ... e quem paga é o passageiro ! O Brasil é o unico lugar onde o passageiro subsidia as gratuidades.

  • Mario 16/05/2017 09:30

    Belo Paulista!!!

  • Asprilla 16/05/2017 12:26

    Manoel Junior
    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Rodrigo Gonçalves
    André Luiz Costa
    Obrigado pela visita!

  • Matheus 16/05/2017 16:04

    Top esse registro!

  • Rafael 16/05/2017 18:27

    Lindão, mas pena ter vindo com esse modelo de porta dianteiro, que não segue o desenho das janelas.. Parabéns pelo registro!

  • Paulo Roberto 16/05/2017 19:10

    Pensei que fosse um Marcopolo...

  • Leonardo Bruno 16/05/2017 22:54

    André Luiz Costa
    Pois é, concordo contigo... Mas, os políticos safados roubaram a [****]toda, aí não vai ter nada subsidiado...

  • Adilson 17/05/2017 00:32

    E essa placa, BBF? SP está usando sequência Bxx de novo??

  • Fernando 17/05/2017 08:02

    Adilson Azanha Gomes Martins é que esse carro é da Volvo, logo ele é do Paraná. A Sequência Bxx de São Paulo é a partir de BFA, até BEZ é Paraná.
    Mas o estado de São Paulo ainda utiliza algumas sequências B remanescente. Em Campinas até 2013 emplacava seus ônibus, e taxis e demais carros de placa vermelha com BFZ, em Hortolândia, acho que até 2012 emplacava as placas vermelhas com BUD.
    Pouco antes Campinas emplacava com CUB e Paulínia CUD, mesmo as placas cinzas já sendo emplacadas com Fxx ou Gxx

  • Fernando 17/05/2017 08:03

    Rafael Silva devem ter aproveitado outra porta traseira.

  • Humberto 17/05/2017 14:45

    Ué tem gente de Mauá falando que esse padrão é lixo poise lá Mauá a maioria são ônibus são repassados de outras de empresa com mais trinta anos não entendi o porque quem dera lá tivesse alguns desses aff.

  • Christian 17/05/2017 18:13

    Tomara que não seja igual aos O-500 que são fraquinhos. Os B290 por outro lado andam bem.

  • Adilson 17/05/2017 23:32

    Fernando Félix Ferreira Lima
    Poxa, vlw a informação hehe

  • Manoel 17/05/2017 23:58

    Asprilla Matheus De nada parceiro!!!

  • Richard 18/05/2017 00:29

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Infelizmente não teremos mais isso no RJ.

  • Asprilla 18/05/2017 18:33

    Matheus Rodrigues Lucas
    Rafael Silva
    Paulo Roberto Machado
    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Adilson Azanha Gomes Martins
    Fernando Félix Ferreira Lima
    Obrigado pela visita!

  • Asprilla 18/05/2017 18:33

    Humberto Dias do Nascimento
    Christian Nery
    Adilson Azanha Gomes Martins
    Richard Silva
    Agradeço a visita de todos!

  • Denilson 18/05/2017 20:37

    Curitiba está bem pior: fomos modelos de transporte nos anos 90 e hoje a maioria dos carros estão com a vida útil vencida, sucateado, integração com a região metropolitana comprometida. O Rio ao menos teve uma atualização de sua frota, mas já aqui desde 2012 não se comprou mais nenhum veículo novo, com exceção de umas 3 cidades metropolitanas que compraram uns 15 carros zero cada uma e mais um monte de carros usados de SP, MG, SC e até do Rio.

  • Rogerio 18/05/2017 23:07

    Se ele estivesse no RJ, Já poderia ter virado churrasco, grande parte aqui no RJ não tem educação, uns queimam, outros picham, outros depredam, outros nao pagamento, outros assaltam, outros dependam e assim por diante. Antes dos críticos de plantão, Digo a todos que sou carioca e vejo essas ações quase toda semana na cidade.

  • Rogerio 18/05/2017 23:07

    Lindo bus

  • Jose Carlos 19/05/2017 05:24

    No caso desse chassi ser euro 6,o sistema dele de pós tratamento é EGR +SCR. Quanto vai custar a manutenção dele? No minimo vai ser mais alta que a do B290R correto?

  • Leonardo Bruno 20/05/2017 03:34

    Richard Silva
    Pois é rapaz...
    Asprilla Matheus
    Valeu amigo!

  • Leonardo Bruno 20/05/2017 04:27

    Rogerio Miguel Moreira
    Esse que é o problema também, não temos segurança para que este modelo de transporte seja implementado...

  • Káio 21/05/2017 21:40

    Quando 2 bilhões anuais auxiliarem nos custos de transporte coletivo, é esse o cenário que se vê na cidade. E não é só em SP não. Em Curitiba, o subsídio também é "violento".

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
LG Electronics
Modelo da Câmera Fotográfica
LG-K200
Tempo de Exposição
833/10000
ISO
900
Abertura (fnumber)
24000/1000

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 1 1996 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Santa Brígida, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B250RLE, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Asprilla Matheus, em 14/05/2017 e consta como tendo sido registrada em 08/05/2017, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

MATHEUS, A. Viação Santa Brígida 1 1996 em São Paulo por Asprilla Matheus - ID:5051370. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/asprillabus/5051370> Acesso em: 16 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Santa Brígida São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
1 1996
Placa:
BBF3359 VOLVO B250R 4X2 2016/2017 / Potência: 250 cv / Lotação: 33 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Millennium IV
Chassi:
Volvo
B250RLE
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
08/05/2017 18:42:36
Autor:
Asprilla Matheus
Publicação:
14/05/2017 08:43