Viação Osasco 21.685 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por André Luiz Gomes de Souza. ID da foto: 66867.
Princesa D'Oeste Fretamento e Turismo 1210 na cidade de Paulínia, São Paulo, Brasil, por  Rogerio Porttuga. ID da foto: :id.
Alex & Ronaldo  na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Andrezinho Pinturas. ID da foto: :id.
Viação Sandra 8850 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Mairo de Magalhães. ID da foto: :id.
Via Blue Transportes e Locadora de Veículos 3000 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Andrezinho Pinturas. ID da foto: :id.
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Viação Osasco 21.685 em São Paulo por André Luiz Gomes de Souza - ID:66867

31 comentários

  • Ivan 07/01/2010 22:12

    trabalhei nessa empresa,essa linha é ruim de mais!!

  • Matheus 07/01/2010 22:14

    A LINHA É RUIM, E O CHASSIS NÃO AJUDA MUITO NÉ?

  • Adems 07/01/2010 22:16

    Matheus Novacki

    Nada ajuda rrsrs

    Aparecem alguns desses aqui em Itapevi ... os bancos ja estão so nas molas kkkkkkk

  • Ivan 07/01/2010 22:18

    olha matheus vc entendi, muita serra nessa linha os carros só anda cheio.e eu não sei o que eles fazem na garagem p/ os carros ficarem tão fracos.é como vc falou o chassi não ajuda de cheito nenhum.

  • Matheus 07/01/2010 22:20

    Ademar: Dai piora a situação.

    Ivan: É a pior coisa qdo a empresa não entende das linhas, um carro de 180cv traseiro serve para micrão e não para carro medio.
    Se anda lotada a empresa já deveria ter colocado horarios extras ou carros articulados, como é aqui em Curitiba.

  • Ivan 07/01/2010 22:22

    os seletivos da osasco já estão muito ultrapassado eles tem um carrão rodando ai o 21500 motor traseiro ali sim é máquina.

  • Matheus 07/01/2010 22:27

    É Ivam é pior ainda quando a empresa tem otimos carros por ai, e em certas linhas manta OH1418, OH1518, OF1418 alongado, VW 15.190 EOD alongado.

    Não sei se vc ja viu minhas fotos aqui de Ctba, mas nos não temos essa idiotiçe de alongar carros e chassis fracos, gracas a deus, hehe

  • Ivan 07/01/2010 22:29

    a urubupungá usam em umas linhas marcopolo paradiso g6 1050
    motorzão e é um concorrente da osasco imagina. perdeu feio.

  • Matheus 07/01/2010 22:31

    Pois é. Mas me diga uma coisa, eles não tem nem Vw 17.230 EOD para colocar ai, é bem melhor que esse, tem 50cv a mais...

  • Ivan 07/01/2010 22:32

    essas empresas prestam serviços a emtu(empresa metropolitano de transportes urbanos)

  • Ivan 07/01/2010 22:35

    olha matheus quando eu sai de lá não tinha,agora tem o 17-210,com carroceria caio apache vip.

  • Ivan 07/01/2010 22:41

    a sim matheus,o 17-210 deles é motor dianteiro,pense num barulho.motor traseiro só no serviço seletivo,o seletivo o motorista dirigi e cobrar coisa de louco.

  • Matheus 07/01/2010 22:44

    Dai é muito piorno seletivo, se o motorista tiver atrasado pode causar um acidente, isso ai ja devia ter sido extinto.

  • Matheus 07/01/2010 22:46

    Seletivo é so um nome para disfarçar: Corta de gastos

  • Wesley 07/01/2010 22:49

    Vale lembrar que este carro foi comprado pela Himalaia metropolitana, antes desta começar a operar em SPO. Tem tanto em OH-1417 quanto em OH-1418.

    Bela foto...

  • Ivan 07/01/2010 22:49

    isso mesmo matheus,o motorista tem 3% em cada passageiro.

  • Matheus 07/01/2010 22:50

    Da mais ou menos qto?
    qto q é a passagem???

  • Ivan 07/01/2010 22:52

    a passagem varia de 3,70-3,85-4,10.

  • Matheus 07/01/2010 22:54

    Isso ai não é certo, né Ivan, dai que rolam aquelas "corridas", eu posso até gostar de altas velocidades em onibus, mas isso é quase um: se quiser ganhar um bom salario arranje passageiros, ou não??

  • Ivan 07/01/2010 22:58

    com certeza. á malhoria dos selativos de duas pegadas (dois horários)são conduzido por cobradores que acabou de passar p/ roda.presa e falta de experiência,se envolveu em acidente volta p/ catraca!

  • Matheus 07/01/2010 23:01

    Nossa, isso tudo é por falta de fiscalização , Ivan???
    Isso ai ta errado, por mais que o cobrador tenha carteira D

  • Ivan 07/01/2010 23:05

    tem uma linha que é vila menck-carapicuíba à pinheiros-são paulo tem concorrência também ,com viaçao bragança ,eles adam a 80km/h e a osasco a 60km/h.isso é na rodovia raposo tavares.

  • Adrianno 07/01/2010 23:06

    A tarifa da linha 385 é de 4,50 e não é seccionada. =)

  • Matheus 07/01/2010 23:08

    Putz, 80 por hora não é tanto, mas obviamente dependo do lugar e da situação

  • Fábio 25/07/2010 22:37

    QAuanto a linha Vila Menck- Pinheiros, a velocidade dos ônibus das duas empresas é a mesma (cerca de 80 Km/h na Raposo Tavares), mas os modelso são diferentes, pois enquanto na Vaçaõ Osasco predomina os Apache VIP 1 VW 17-230 EOD com elevador na porta central e banco com encosto alto, na viaçaõ Raposo tavares predomina os desconfortáveis Viales 1 MBB OF-1722M com banco de plástico, tornado a viação mais tortuosa para os usuários da última.

  • Fábio 04/08/2010 20:57

    Corrigindo o comentário anterior:
    Quanto a linha Vila Menck- Pinheiros, a velocidade dos ônibus das duas empresas é a mesma (cerca de 80 Km/h na Raposo Tavares), mas os modelso são diferentes, pois enquanto na Viação Osasco predomina os Apache VIP 1 VW 17-230 EOD com elevador na porta central e banco com encosto alto, na Viação Raposo Tavares predomina os desconfortáveis Viales 1 MBB OF-1722M com banco de plástico, tornado a viagem mais tortuosa para os usuários da última.

  • Fábio 08/10/2010 22:08

    Antigo 582 da Himalaia

  • Fábio 05/11/2010 16:07

    Antigo 562 da Himalaia Metropoltana

  • Fábio 06/04/2011 13:21

    ônibus reserva

  • Guilherme 29/12/2012 16:14

    tenho vontade de pegar um desses!

  • André 29/12/2012 19:54

    Guilherme Oliveira
    Deve ser bom

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 21.685 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Osasco, de Osasco, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip I, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OH-1417, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por André Luiz Gomes de Souza, em 07/01/2010, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

LUIZ GOMES DE SOUZA, A. Viação Osasco 21.685 em São Paulo por André Luiz Gomes de Souza - ID:66867. Ônibus Brasil, 2010. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/andre28518/66867> Acesso em: 26 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Osasco Osasco, São Paulo, Brasil
Numeração:
21.685
Placa:
CLJ7177 MERCEDES-BENZ INDUSCAR APACHE A 2003/2003 / Potência: 177 cv / Lotação: 41 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip I
Chassi:
Mercedes-Benz
OH-1417
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Autor:
André Luiz Gomes de Souza
Publicação:
07/01/2010 22:04