Viação Paraty 6217 na cidade de Botucatu, São Paulo, Brasil, por Alexandre Mizael Detoni. ID da foto: 4102284.
Viação Motta 10231 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Vinicius Ribeiro. ID da foto: :id.
Viação Pendotiba RJ 211.017 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Carlos Bernardes. ID da foto: :id.
Transportes Litoral Rio C20011 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Rafael da Silva Xarão. ID da foto: :id.
Aetra Bus Transportes Hernandez na cidade de Botucatu, São Paulo, Brasil, por Alexandre Mizael Detoni. ID da foto: :id.
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Viação Paraty 6217 em Botucatu por Alexandre Mizael Detoni - ID:4102284

49 comentários

  • Anderson 03/04/2016 20:53

    Esse Símbolo é do Consórcio Né? Então lá começam a Aparecer os Novos Municipais.

  • Rodrigo 03/04/2016 21:06

    Amigo, sabe dizer se tem algo do SIMM de Maceió na Caio? Amarelo ou Verde?

  • Flavio 03/04/2016 22:16

    aeee, finalmente vão começando a aparecer os novos municipais de Araraquara... e o melhor é que pelo jeito vão manter as pinturas comuns das empresas, ao invés de padronizar... mais cidades deveriam seguir esse exemplo

  • Mauricio 03/04/2016 22:56

    Aeee finalmente

  • Wilson 03/04/2016 23:24

    Muito bom, faltou ar-condicionado. bom ônibus novo né..rs.!!!

  • Carlos 04/04/2016 00:06

    Pensei que o consórcio teria uma pintura específica. Pelo visto vão dividir as linhas por dois, metade da Cruz e metade da Paraty.

  • Flavio 04/04/2016 10:46

    Carlos Ambrosio
    pelo que eu li em notícias da cidade, vai ser assim mesmo... cada empresa fica responsável por uma metade do serviço

  • Alexandre 04/04/2016 13:18

    Rodrigo Fonseca
    Não vi nada, amigo. Nesse dia eu apenas passei rapidamente.

  • Wilson 04/04/2016 13:19

    Melhor assim, nada de cor padrão para os ônibus, sendo assim fica mais fácil para o passageiro identificar a empresa, o serviço, e quem é quem no consorcio. justamente para em caso de reclamações seja apontada a empresa transgressora. Em muitas cidades do Brasil padronizaram as cores, logomarca do consorcio e cria-se confusão até para identificar a linha.

  • Igor 04/04/2016 16:55

    Finalmente eles começaram a dar as caras... será que os 90 vem assim?
    Belo flagra Alexandre! O primeiro até agora... :)

  • Daniel 04/04/2016 17:50

    E da Empresa Cruz, ja temos se serão Torino 2014?

  • Osni 04/04/2016 20:10

    acho legal também manterem as pinturas originais da empresa agora to curioso pra ver os da cruz ,lindo registro

  • Fernando 04/04/2016 21:22

    Pelo jeito ônibus com motor traseiro na cidade, nunca mais! Uma pena

  • Flavio 04/04/2016 22:58

    Daniel Abreu de Oliveira
    provavelmente sim, ou pode ser Svelto ou Gran Via pois a Comil e a Mascarello costumam entregar o produto mais rápido e a Empresa Cruz assume o serviço junto à Paraty já em 1º de maio... a Princesa do Norte, por exemplo, tá renovando o municipal de Mogi das Cruzes com Gran Via e em 2014 mandou Sveltos pro suburbano em algumas linhas a serviço da Luwasa

  • Daniel 04/04/2016 23:33

    Então, Flavio Toledo, por isso digo, tanto na TURB aqui em Ribeirão quanto na Rápido São Paulo em Rio Claro, o Constantino veio de Mascarelo, o que é uma pena, pois são os piores carros rodando.

  • Tiago Henrique 04/04/2016 23:54

    Se não teve padronização, empresa cruz deve vir de BR Mobilidade com os carros novos e a dela é a mais bonita de todas. Vai ficar show!

  • Flavio 05/04/2016 11:09

    Daniel Abreu de Oliveira
    sim, se eu tivesse que escolher entre essas duas eu compraria Comil, nunca andei em Mascarello mas vejo comentários bem negativos a respeito... ou até uma terceira opção seria o Neobus Mega, que até hoje foi o melhorzinho dos ônibus mais recentes em termos de conforto... andei num hoje e com três anos de uso ainda tá bem arrumadinho, sem bater nada e ainda por cima era Scania

  • Lineu 05/04/2016 20:02

    O Rápido São Paulo de Rio Claro não tem nada a ver com o grupo Constantino já faz muitos anos, muito antes da compra dos Mascarelos. Um deles, o 1236, por algum motivo que desconheço foi reencarroçado e agora tem uma carroceria nova do modelo Gran Via atual.

  • Osni 05/04/2016 20:07

    Lineu Carneiro Saraiva
    tem o 1238 também que foi reencarroçado os 2 devem ter sido incendiados em 2012 e 2013

  • Lineu 05/04/2016 22:38

    O 1238 eu ainda não tinha visto. Obrigado.

  • Diego 06/04/2016 08:20

    Interessante que as três portas não têm o mesmo tamanho. Bela foto.

  • Alexandre 06/04/2016 22:24

    Diego Lip
    É apenas impressão da foto. As 3 são do mesmo tamanho, assim como as janelas também. A caio padronizou tudo num tamanho só. Obrigado!!

  • Alexandre 06/04/2016 22:25

    Igor Colombo dos Reis
    Muito obrigado!!

  • Diego 06/04/2016 22:36

    Alexandre Mizael Detoni
    Então o ângulo da foto me enganou, haha. Valeu pelo esclarecimento.

  • Claiton 06/04/2016 23:27

    Alexandre Mizael Detoni
    Mas isso depende do pedido do cliente né?. Tem empresas que usam somente a porta central mais larga por conta do elevador e as outras duas mais estreitas. Como nesse caso:

    http://www.onibusbrasil.com/foto/4092391/

    Aqui em Salvador tbm é assim:

    http://www.onibusbrasil.com/foto/3143481/

  • Diego 06/04/2016 23:40

    Claiton Reis
    Se as empresas não exigirem medidas, essa configuração que vocês mostrou é a fabricada, ao invés do padrão com portas largas.

  • Claiton 07/04/2016 00:53

    Diego Lip
    Então nesse caso o padrão é a configuração dos links que eu enviei. E o da foto acima é a configuração solicitada pelo cliente, ou seja, diferente do padrão.

  • Diego 07/04/2016 07:22

    Claiton Reis
    A Busscar já era o contrário, o padrão dela era ter portas largas.

  • Claiton 07/04/2016 10:13

    Diego Lip
    Normalmente as portas largas são padrão em chassis de motor traseiro Padron.

    Os Busscar que vinham pra cá eram todos com portas estreitas, nessa confguração dos links que enviei.
    http://onibusbrasil.com/foto/1668332/
    http://onibusbrasil.com/foto/1465310/
    http://onibusbrasil.com/foto/1154957/

    Talvez aí em Joinville, a prefetura exigisse portas largas das empresas.

  • Diego 07/04/2016 12:15

    Claiton Reis
    Tirando o Pluss, o os outros vieram duas portas, porém foram adaptadas. A prefeitura de Joinville não faz exigências.

  • Fernando 09/04/2016 19:41

    Ainda bem que disseram logo depois da licitação que Araraquara teria transporte de primeiro mundo.... Nem ao menos um ar condicionado ou motor traseiro....

  • Jeferson 11/04/2016 21:20

    E os onibus da Cruz?? Alguem viu??

  • Flavio 12/04/2016 11:39

    Jeferson Gregorio
    pelo jeito até agora nada

  • Wilson 12/04/2016 22:16

    Transporte de PRIMEIRO MUNDO ...? ONDE NO BRASIL ? EM ARARAQUARA ? TA DE BRINCADEIRA.................... ESTAMOS MUITO...MAS MUITO LONGE................DE SER PRIMEIRO MUNDO.

  • Jeferson 13/04/2016 12:13

    Pra ser primeiro mundo tinha que ser no minimo um BRS

  • Daniel 13/04/2016 14:05

    Para mim as contas não batem, se hj a CTA utiliza mais de 100 carros para operar, como que Cruz e Paraty com 90 dão conta. Vai ter carroça no meio com certeza

  • Jeferson 13/04/2016 19:05

    Desses 100 onibus,somente 65 estao em operação,os demais estao parados por problemas mecanicos etc

  • Fernando 13/04/2016 20:41

    Ainda que antiga a frota da CTA era bem variada, e 25 ônibus de motor traseiro que mesmo velhos ainda são confortáveis, agora vai ser 100% OF1721 Bt5 caminhonibus, nem vai ter mais graça, a prefeitura conseguiu acabar com tudo aqui na cidade.......

  • Wilson 15/04/2016 17:24

    Acredito que o consorcio , autoridades municipais, câmara de vereadores cumprirem o contrato ta bom de mais..................rs.....!!!!!!!!!!!!!!! ( DUVIDO ) mas deixando as duvidas de lado, nesta atual crise ônibus de luxo, ar- condicionado e etc......................usuário terá que pagar pelo conforto.

  • Daniel 15/04/2016 17:31

    Rendendo a eterna briga... Se for comparar a atual situação do transporte em São Carlos.... Rsrs sim essa nova gestão é um luxo

  • Igor 16/04/2016 13:33

    Sim Fernando Herminio... a grande graça da cta é a variedade de modelos, pinturas, chassis, rangidos(rsrsrs).. agora acabou, tudo igual :'-(
    Torcer para que na compra da Cruz venha algo diferente para variar um pouco...

  • Antonio Marcos 16/04/2016 20:18

    Wilson Vitorio
    Na minha visão, não é só privatizar o serviço e comprar carros novos, amigo!
    Teria que haver uma consulta popular e, principalmente dos funcionários ( cobradores e motoristas ) que irão trabalhar nesses carros.
    Você, tanto quanto eu, sabe que Araraquara é uma cidade extremamente quente, e há necessidade de contar na frota, de carros com ar.
    E, deveriam ser carros com motor traseiro, como os atuais Apache Vip I . Motor traseiro, além de permitir que o carro se torne mais silencioso, não gera grande calor interno, além do fato de proporcionar maior espaço interno na parte da frente.

  • Antonio Marcos 16/04/2016 20:30

    Flavio Toledo
    Concordo com você, amigo!
    Entre Comil e Mascarello, compraria Comil também.
    Trabalhei na CTA e rodei muito nos Svelto 1996.
    Apesar de velhos, com 17 anos, estão rodando ainda.
    Já Mascarello, tive a oportunidade de rodar em Mauá - SP, e reparei que deixam muito a desejar.

  • Everton 16/04/2016 20:34

    A Prefeitura de Araraquara deu umas mancadas feias na licitação:
    1 - Fez um lote único pra todo o município, era pra ser no mínimo 2 ou 3 lotes pra todo o município.
    2 - Não exigiu das vencedoras a compra de uma porcentagem de Carros Padrons.
    3 - Não exigiu o Ar Condicionado como item obrigatório pois todo o interior de SP é quente e com baixa umidade do ar em dias quentes.

  • Everton 16/04/2016 20:35

    Aproveitando em Araraquara foi exigido Cobradores nas linhas municipais ou os coitados dos motoristas vão sofrer na dupla função? Também foi exigido o aproveitamento de todos os empregados da CTA incluindo os da Parte Administrativa?

  • Jeferson 16/04/2016 21:31

    Igor Colombo dos Reis Parece que os Cruz serao Torinos

  • Daniel 17/04/2016 23:25

    Licitação feita para a Paraty vencer, alguém ainda tem dúvidas? Muito estranho só terem três empresas interessadas no transporte público de uma cidade do porte de Araraquara.
    Everton Costa Goltara
    Nem todas as linhas da CTA possuem cobradores, somente as mais movimentadas. O Edital tbem não exige nada referente aos colaboradores, apenas existe uma orientação da prefeitura para admitir os que "Se enquadrarem" no perfil

  • Theo 20/04/2016 06:23

    Acabaram com a CTA? A CTA sim que era primeiro mundo. Estão liquidando a empresa? E os trólebus?

  • Daniel 27/04/2016 20:32

    E já está no site da Paraty as duas primeiras linhas a serem assumidas por ela no dia 1°
    - Águas do Paiol - Hortênsias

    - Vale do Sol - PR São Paulo

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Abertura (fnumber)
190/100

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 6217 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Paraty, de Araraquara, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Alexandre Mizael Detoni, em 03/04/2016 e consta como tendo sido registrada em 02/04/2016, na localidade de Botucatu, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

MIZAEL DETONI, A. Viação Paraty 6217 em Botucatu por Alexandre Mizael Detoni - ID:4102284. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/alexandredetoni/4102284> Acesso em: 29 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Paraty Araraquara, São Paulo, Brasil
Numeração:
6217
Placa:
XXX0000
Carroceria:
CAIO
Apache Vip IV
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1721 BlueTec 5
Local:
Botucatu, São Paulo, Brasil
Data:
02/04/2016 12:16:23
Autor:
Alexandre Mizael Detoni
Publicação:
03/04/2016 20:43